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On parle auto

On parle auto

Jean-Luc Moreau, Laurence Peraud et leur invités aborderont de nombreux sujet, notamment l'entretien des deux-roues

Le dossier d'actualité

Financé par l'Agence de l'Union Européenne pour le Programme Spatial (EUSPA), le projet ERASMO a pour objectif de développer un boîtier embarqué de positionnement innovant permettant la conduite automatisée. Il utilise pour cela des technologies spatiales et automobiles et combine des signaux GNSS multi-constellations et multifréquences, y compris la constellation Galileo, avec des informations provenant des capteurs du véhicule et des capteurs extéroceptifs grâce à des algorithmes de positionnement propriétaires. Résultat, un positionnement précis à quelques cm près.

Classic car

La société Facel (acronyme des Forges et Ateliers de Constructions d’Eure-et-Loir) a présenté son premier véhicule, la Vega, aux représentants du gouvernement français le 22 juillet 1954 puis une semaine plus tard à la presse internationale dans l’usine de Colombes. Ce sera une des vedettes du salon de Paris 1954. Équipées de puissants V8 américains, les Facel Vega vont incarner le luxe automobile à la française avant que la démocratisation de sa gamme ne l’entraîne à sa perte en 1964.

La voiture et l’environnement

Au total, plus de 2 650 véhicules à particuliers électrifiés du groupe Toyota seront utilisés lors des Jeux de Paris 2024, parmi lesquels 150 accessibles en fauteuil roulant. Environ 60% des véhicules de cette flotte seront électriques comprenant notamment des Toyota bZ4X, Proace et Proace Verso et des Lexus RZ électriques à batterie (BEV) ainsi que des Toyota Mirai électriques à pile à combustible (FCEV).

On prend le volant

L’e-5008 est le grand frère de l’e-3008. C’est un grand SUV électrique 7 places qui promet 500 km d’autonomie dans la version « de base » que nous avons essayée. Outre un parcours d’essai en Suède que nous avons jugé (volontairement ?) trop favorable à la voiture, ce e-5008 nous a quelque peu laissé sur notre faim. Quels sont ses qualités et ses défauts ?

Le rendez-vous sécurité

Securitest, leader du contrôle technique en France, vient de publier un premier bilan chiffré depuis l’instauration du CT obligatoire pour la catégorie L (moto, cyclomoteur, quad, voiture sans-permis). Un des arguments en défaveur du contrôle technique des motos était que les motards entretiennent plutôt bien leurs machines. Et ça semble plutôt vrai ! Combien de véhicules de catégorie L ont-ils été contrôlés jusqu’à présent ? Quels sont les bons et les mauvais élèves ? Quels sont les motifs de contre-visite les plus fréquents ?

On parle auto

Laurence Peraud et Jean-Luc Moreau se poseront cette question : "Avant les vacances, avez-vous pensé à examiner votre assurance auto ?"

Le dossier d'actualité

La 7e édition des Awards de l’automobile devrait battre tous les records puisque 43 marques automobiles sont déjà inscrites. Les constructeurs et les équipementiers concourent dans une vingtaine de catégories.
Une édition qui s’adresse à un large public puisque les voitures populaires y trouvent leur place, à l’image de la nouvelle Citroën C3 ainsi que des modèles très exclusifs dont le principal intérêt est de faire rêver. C’est le cas de la nouvelle Bugatti Tourbillon qui collectionne les superlatifs et que Lionel Robert vient de découvrir.

Classic car

Cette année la traditionnelle traversée de Paris en anciennes ne se déroulera pas fin juillet comme habituellement pour cause de jeux olympiques. Les équipages prendront le départ demain, dimanche 30 juin, pour un parcours qui ne traversera pas non plus la capitale. Rendez-vous est donné aux 560 voitures inscrites parc de Saint-Cloud pour un itinéraire qui les emmènera successivement au château de Versailles, au château de Dampierre, dans la vallée de Chevreuse et à Cernay la ville avant un regroupement dans les jardins de l’observatoire à Meudon où se déroule un pique-nique champêtre auxquels tous les visiteurs peuvent accéder gratuitement.

La voiture et l’environnement

Alors que l’autorité de la concurrence juge « particulièrement opaque » la tarification des recharges de véhicules électriques, le plus grand réseau de recharge européen décide de baisser ses prix avant les départs en vacances. Quelle est l’importance de cette baisse ? Pour quelles raisons ? Aujourd’hui, dans le réseau Ionity, combien coûte une recharge ? Quel est le développement du réseau en France ?

On prend le volant

Citroën veut clairement chasser sur les terres de Dacia avec la nouvelle C3. En plus de la version électrique, la citadine de la marque aux chevrons propose un modèle essence dont le tarif est inférieur à 15 000 euros. À ce prix, que peut-on espérer comme polyvalence et comme confort ?

Le rendez-vous sécurité

Avant de prendre la route, il est utile de faire quelques vérifications simples : pression des pneus, niveau d’huile de moteur et de liquide de frein, avoir un triangle de signalisation et un gilet de sécurité…
Une fois le véhicule vérifié, il est recommandé d’examiner son contrat d’assurance automobile et les garanties souscrites en cas de panne du véhicule.
Par exemple : la caravane et la remorque sont-elles assurées au moins pour la responsabilité civile ?
Pour un séjour dans un pays étranger, fait-il partie de la liste des pays dans lesquels s’applique l’assurance ?
Si vous louez une voiture : quel contrat d’assurance choisir ? Avec quel type de carte payer ?
En cas d’accident : comment remplir un constat ?

Opel Corsa MHEV : Un pas vers l'électrification

Opel opère une transition douce vers le 100 % électrique (prévu pour 2028) en électrifiant tous les modèles de sa gamme. C’est le cas de la petite Corsa qui hérite de la nouvelle hybridation 48 V du groupe Stellantis. Est-ce suffisant pour en faire une concurrente sérieuse des Toyota Yaris et Renault Clio « full hybride » ?

On parle auto

Interview de Gilles Le Borgne, directeur de la technologie de Renault Group

La voiture et l’environnement

Les surtaxes européennes sur les véhicules chinois vont-elles tuer le marché de la voiture électrique ?

On prend le volant

Retrouvez la chronique de Jean-Luc Moreau dans "On parle Auto" en partenariat avec    Retrouvez toute l'actualité de l'automobile sur notre page dédiée.

Le rendez-vous sécurité

Les vacances approchent et avec elles les départs en voiture en famille. Or, nombre de parents ne connaissent pas la réglementation qui s’applique pour le transport des enfants, en particulier les plus jeunes. Le constat est même alarmant puisque 52 % des enfants sont mal installés en voiture et 80 % des moins de 2 ans sont installés face à la route alors que les recommandations exigent de les garder jusqu’à l’âge de 4 ans dos à la route. Pour améliorer la sécurité des petits, la marque allemande Cybex a développé une gamme de sièges équipés d’un airbag.

On parle auto

Laurence Peraud et Jean-Luc Moreau se pencheront sur les impacts sur la santé. et le coût social de la pollution sonore ?

Le dossier d'actualité

Bosch Car Service a beau être le premier réseau mondial de garages, il n’en demeure pas moins un réseau de garages de proximité comme ceux que nous avons connu dans notre enfance. Le groupe mise sur cette convivialité pour que les automobilistes lui confient leurs précieuses automobiles avant les départs en vacances. Pour le contrôle la climatisation par exemple, avec du 3 juin au 13 juillet un cadeau offert pour les enfants…

Classic car

La troisième édition d’Automobile Enthusiast a lieu le week-end du 22,23 juin dans le village de Vincy-Manoeuvre à 65 km de Paris, au cœur du pays de Meaux. La manifestation acceuille 40 véhicules de sport des années allant de 1920 à 1945, qui rouleront sur route fermée ou sur circuit d’herbe afin de préserver au mieux ces belles, parfois fragiles.
Le public est plongé dans un week-end immersif dans le monde automobile du début du XXe siècle, avec pour cadre champêtre, la ferme de Navarre.
Les visiteurs (entrée libre) peuvent également profiter d’une exposition à ciel ouvert de voitures de sport et de motos exceptionnelles.

La voiture et l’environnement

En France, le marché du véhicule d’occasion est 3 fois plus important que celui du neuf. La démocratisation du véhicule électrique passera donc obligatoirement par la filière VO. Mais si les questions sont nombreuses lorsqu’on décide d’acheter un véhicule électrique neuf, elles le sont encore plus lorsqu’il s’agit de se tourner vers une occasion.
• Que représente le marché du véhicule électrique d’occasion ?
• Quels sont les modèles aujourd’hui disponibles ? À quels prix ?
• De quelles aides peut-on bénéficier pour l’achat d’un véhicule électrique d’occasion ?
• Quelle est la durée de vie des batteries ? Est-elle la même pour tous les véhicules électriques ?

On prend le volant

la 4e génération de la Citroën la plus vendue de l’histoire fait presque table rase du passé : nouveau look (plus masculin), nouvelles motorisations et positionnement prix plus agressif. La ë-C3 s’affiche même, bonus déduit, sous la barre des 20 000 euros, ce qui est rare pour un modèle 100 % électrique. Alors, elle réédite-t-elle le coup de génie de la 2CV en son temps ?

Le rendez-vous sécurité

La pollution sonore entraîne de la gêne, des perturbations du sommeil, accroît le risque de développer des maladies cardiovasculaires ou du diabète, et diminue la capacité d'apprentissage : elle est responsable d’un coût social de 43 milliards d’euros au sein de la région Île-de-France ! Ce véritable fléau a fait l’objet cette semaine d’une conférence évoquant ses impacts sur la santé, son coût social, l’importance de la prévention et les solutions qui existent et qui ont fait leurs preuves, notamment les murs antibruit.

On parle auto

Jean-Luc Moreau et Laurence Peraud se demanderont si les motards vont-ivraiment s’exposer à de sévères sanctions avec la fin de l’expérimentation de la circulation inter-files ?

Le dossier d'actualité

L’association 40 millions d’automobilistes s’est alliée au député de la Loire-Atlantique Luc Geismar pour déposer une proposition de loi afin de lutter contre l’usurpation des plaques d’immatriculation. Mais que représente réellement ce type de délit ? Le phénomène est-il en augmentation ? Que prévoit comme sanction le code de la route ? Faut-il réellement sécuriser la fabrication des plaques d’immatriculation ? Est-ce suffisant pour endiguer ce fléau ? Que faire lorsqu’on est victime d’une usurpation de plaques ?

Classic car

L’édition 2024 se déroule du 7 au 9 juin. Cet évènement n’est autre que le plus ancien meeting de courses historiques en France, la première édition des Coupes de l’Age d’Or ayant été organisée dès 1964 à Rouen-les-Essarts, en ouverture du Grand Prix de France de Formule 1. Aussi, il revêt une importance particulière pour Patrick Peter qui s’est fait connaitre du monde de l’automobile en y associant les compétences de son agence en 1984. Passé par Montlhéry, le meeting est désormais tenu sur le Circuit Dijon-Prenois, théâtre du plus épic duel de l’histoire de la F1, lors du Grand Prix de France 1979 entre Gilles Villeneuve sur Ferrari et René Arnoux sur Renault. Au programme de cette 59e édition, plus de 250 engagés en compétition, répartis sur plus de 8 plateaux et plus de 300 voitures exposées par les clubs et collectionneurs dans l’enceinte du circuit !

La voiture et l’environnement

L’association des médias auto-moto a organisé cette semaine la troisième édition des e-Trophées qui récompensent les meilleures voitures hybrides rechargeables ou électriques de chaque catégorie. Le jury, composé de 25 experts de la presse généraliste et spécialisée a distribué 10 prix.

Le rendez-vous sécurité

La circulation des deux-roues entre les files de véhicules est interdite par le code de la route. Toutefois, afin d’évaluer les risques réels de cette pratique plus ou moins toléré, une seconde expérimentation a été mise en place dans certaines grandes villes françaises. Elle prendra fin au mois d’août 2024 ce qui faire dire à certains médias avides de sensations que : « les amendes vont pleuvoir » après cette date. Une réunion a eu lieu cette semaine entre la FFMC et la DSCR pour évoquer cet épineux sujet. Qu’en est-il vraiment ? Quel est le montant de la verbalisation pour la circulation inter-files ? Quels sont les résultats des expérimentations ? Peut-on raisonnablement imaginer une interdiction totale de cette pratique à l’avenir ?

On prend le volant

Renault décline encore sa gamme de SUV avec une version « coupé » du duo Austral/Espace. Élégant, bien équipé et vaste aux places arrière, le Rafale vise, entre autres, les chefs d’entreprise. Mais ses trains roulants à la définition plus sportive que ceux des modèles dont il dérive et une motorisation sans grand caractère sont-ils à même de séduire cette clientèle exigeante ?

Quelle essence pour une voiture ancienne ?

L’offre en matière de carburant, en particulier au niveau des essences, est aujourd’hui assez large : SP 95, SP 95 E10, E 85, SP 98. Il est souvent difficile de faire un choix, surtout pour un véhicule ancien.

On parle auto

Jean-Luc Moreau et Laurence Peraud se demanderont si les 30 km/h en ville sont une fausse bonne idée ?

Le dossier d'actualité

Equip Auto On Tour va démarrer la semaine prochaine sa deuxième édition.
Ce salon itinérant, dédié aux professionnels de l'après-vente automobile et des services liés à la mobilité connectée, va aller au devant de ses « visiteurs » à travers la France pendant 3 jours, dans 3 villes à 3 dates. Montpellier le 8 juin, Reims le 29 juin et Rennes le 28 septembre.

Classic car

L’offre en matière de carburant, en particulier au niveau des essences, est aujourd’hui assez large : SP 95, SP 95 E10, E 85, SP 98. Il est souvent difficile de faire un choix, surtout pour un véhicule ancien.
Avec une Youngtimer peut-on par exemple rouler au SP 95 E10 ? Sur les modèles plus anciens, le SP 98 est-il obligatoire ? Pour quelles raisons ? La formulation des essences est-elle différente d’une saison à l’autre ? Quelles incidences par exemple de rouler avec un carburant hiver en été avec une voiture équipée d’un carburateur ? Quelle est la durée de conservation des différentes essences ? Que faire quand un véhicule reste longtemps sans rouler l’hiver ? Les additifs sont-ils obligatoires pour les voitures qui roulaient autrefois au super plombé ?

On prend le volant

Avec 2,4 millions d’exemplaires vendus depuis 2010, le Duster est un immense succès commercial pour Dacia. Grâce à cette 3e génération, c’est même devenu un SUV qu’on a envie d’acheter pour son sex-appeal ! Il faut dire que depuis une quinzaine d’années, la philosophie de Dacia n’a cessé d’évoluer vers des modèles de plus en plus « sophistiqués ». Le nouveau Duster succombe ainsi aux sirènes de l’hybridation et à un certain raffinement. Revers de la médaille : les tarifs ont subi la même progression, au point de se demander si le Duster 3 est toujours une bonne affaire ?

La voiture et l’environnement

Avec l’entrée en vigueur des ZFE-m et un besoin de mobilité individuelle plus écologique, beaucoup d’automobilistes se demandent quel choix est le plus adapté à leur usage lorsqu’ils doivent changer leur véhicule. Faut-il passer aux véhicules électriques ? L’hybride est-il rentable ?
Répondre à ces questions est l’objectif du comparateur mis en ligne par la start-up CityGo.
Au-delà du coût d’acquisition, ce comparateur prend en compte le bonus écologique, les aides financières locales, les habitudes de stationnement, le kilométrage annuel, la consommation moyenne, l'entretien et l'assurance.

Le rendez-vous sécurité

Afin d’améliorer la cohabitation des diverses mobilités en ville (voitures, camions, motos, vélos, trottinettes, piétons…), l’association prévention routière propose de limiter la vitesse en ville à 30 km/h. Elle estime que cela permettrait de faire sensiblement baisser la mortalité en agglomération. Elle a mis en ligne une pétition pour défendre cette idée.
Aujourd’hui, que représente la mortalité routière en ville ? Le passage à 30 km/h est-il réellement efficace en termes d’accidentologie ? Ne serait-il pas plus simple de demander à tous les usagers de respecter le code de la route existant ? Quid de la pollution lors du passage des véhicules à moteur de 50 km/h à 30 km/h ?

On parle auto

Initialement mis en place pour inciter les automobilistes à rouler dans des voitures moins émettrices de CO2, le malus écologique est aujourd’hui devenu le plus flagrant exemple d’une écologie punitive et aveugle.
Il pénalise en effet des véhicules parfois pas plus, ou même moins polluants que d’autres pourtant totalement exemptés de cette taxe. Ainsi, une Toyota Yaris GR automatique (petite sportive) écope de 60 000 euros de malus quand un Porsche Cayenne hybride rechargeable de 740 ch. ne paye rien !
Il existe toutefois des solutions pour échapper partiellement ou en totalité à ce malus discutable. Lesquelles ? Sont-elles légales ? Quels sont les nouveautés en la matière ?

Classic car

Transformer une voiture ancienne en voiture électrique part d’un bon sentiment : celui de vouloir concilier le charme esthétique d’une ancienne avec une motorisation actuelle et non polluante. La gamme de véhicules transformables s’est petit à petit agrandie. La société R-fit propose ainsi la conversion de Citroën 2CV, 2CV camionnette, Méhari et de Renault 5 et 4L. Comment se passent de telles transformations ? Quelles sont les caractéristiques de ces véhicules électrifiés ? Quel est le coût des transformations ? Est-ce réversible ? Cela affecte-t-il la valeur du véhicule ancien ? Existe-t-il une clientèle type ?

La voiture et l’environnement

On le sait peu, mais les plaques d’immatriculation en plastique ne sont pas recyclables. C’est pour cette raison que FAAB FABRICAUTO, qui fait partie d'un groupe reconnu comme étant le premier fournisseur de plaques d’immatriculation à l’échelle mondiale, a développé une gamme de plaques d'immatriculation éliminant 95% du plastique tout en restant rétro-réfléchissante. Cette gamme, baptisée oxygène, est fabriqué en France

On prend le volant

Le constructeur chinois entend faire de l’ombre à la Tesla Model 3 avec cette berline électrique ultra performante, à la finition soignée, à l’équipement complet et au tarif contenu. Mais la mariée est-elle aussi belle que BYD veut nous le faire croire ?

Le rendez-vous sécurité

Initialement mis en place pour inciter les automobilistes à rouler dans des voitures moins émettrices de CO2, le malus écologique est aujourd’hui devenu le plus flagrant exemple d’une écologie punitive et aveugle.
Il pénalise en effet des véhicules parfois pas plus, ou même moins polluants que d’autres pourtant totalement exemptés de cette taxe. Ainsi, une Toyota Yaris GR automatique (petite sportive) écope de 60 000 euros de malus quand un Porsche Cayenne hybride rechargeable de 740 ch. ne paye rien !
Il existe toutefois des solutions pour échapper partiellement ou en totalité à ce malus discutable. Lesquelles ? Sont-elles légales ? Quels sont les nouveautés en la matière ?

On parle auto

Jean-Luc Moreau et Laurence Peraud reviendront sur l'actualité auto de la semaine et se pencheront notament sur la question "Ralentisseurs : est-ce la fin du grand n’importe quoi ?"

Le dossier d'actualité

Le Distinguished Gentleman’s Ride, créé en 2012, est devenu l’évènement caritatif mondial le plus important et le plus spectaculaire du monde de la moto.
Son principe : Attirer l’attention du public dans les principales villes du monde en organisant une balade moto volontairement décalée, composée uniquement de machines classiques et conduites par des pilotes en tenues très élégantes.
Son but : Grâce aux dons des pilotes participants, des fonds sont recueillis au profit de la recherche contre le cancer de la prostate et les maladies mentales, en partenariat avec  TRIUMPH et MOVEMBER, la plus importante fondation œuvrant pour la santé masculine.

Classic car

Jeudi 9 mai 2024, veille du Grand Prix Historique de Monaco, Artcurial Motorcars organisait une vente aux enchères exceptionnelle à l'Hôtel Fairmont de Monaco. Les 44 modèles rares de la collection privée The W Collection : De Stockholm à Monaco ont tous trouvé preneur, avec un total dépassant les 30 millions d'euros frais inclus. Cette vente, dirigée par Matthieu Lamoure a battu de multiples records. Quels sont les véhicules remarquables qui ont été vendus ? Quels sont ceux qui ont atteint des records ? Comment se porte le marché de la collection en ce début 2024 ? Quelles sont les grandes tendances ?

La voiture et l’environnement

Chaque année les propriétaires de Tesla se réunissent pour la « grand-messe » de la marque. Cette année ce sont les pistes d’essai de Michelin à Ladoux qui accueillent ces amateurs de voitures 100 % électriques. Au menu de cette journée particulière :
des ateliers qui répondent à certaines questions comme par exemple « comment gagner de l’argent grâce à votre tesla ? ».
Un service continu pour effectuer de petites réparations sur place
des conférences
une tombola caritative
une rétrospective des 20 ans de tesla
les tours de piste avec les pilotes d’essai de Michelin

Le rendez-vous sécurité

Un nouvel arrêt de la cour administrative d’appel de Marseille va peut-être mettre fin au développement anarchique des ralentisseurs dans notre pays. Il stipule qu’à partir du 30 avril 2024, les maires ne peuvent plus implanter de nouveaux ralentisseurs s’ils ne sont pas conformes en tous points avec le décret n°94-447 du 27 mai 1994 qui spécifie les caractéristiques et les conditions de réalisation des ralentisseurs de type dos d'âne ou trapézoïdal. 

On parle auto

Réseau routier français : à quand un contrôle technique obligatoire ?

Le dossier d'actualité

Lundi dernier, la filière automobile a signé un contrat qui engage le gouvernement à ses côtés pour les trois ans à venir. Ainsi, le bonus écologique pour les véhicules obtenant un ecoscore environnemental de minimum de 60 points sur 80 est maintenu jusqu’en 2027 si les véhicules respectent les autres critères d'éligibilité (ceux de masse et de coût d'acquisition, notamment). Le leasing social est lui aussi reconduit jusqu'en 2027. L’accent est également mis sur l’entretien du parc roulant.

Classic car

Le célèbre autodrome francilien fête cette année ses 100 ans, l’occasion de mettre en lumière la 7e édition du VRM qui se déroule ce week-end. Il s’agit d’un événement unique qui célèbre tous les 2 ans les véhicules de course et de sport d’avant 1940, automobiles, motocyclettes et vélos. Au programme de ce week-end exceptionnel : 13 plateaux de véhicules d’avant-guerre sur la piste et plus de 500 véhicules dans les paddocks. Nouveauté de cette édition 2024 : la coupe olympique du centenaire, ouverte au tricycles du début du siècle.

La voiture et l’environnement

Les cellules des batteries de véhicules électriques ont une plage de fonctionnement idéale : ni trop chaud ni trop froid. Il est essentiel de se situer dans cet intervalle lorsqu’on veut faire de la recharge rapide, c’est pourquoi certaines voitures possèdent un système qui va, lorsque la température est trop basse, réchauffer la batterie avant une charge rapide. Le préconditionnement c’est son nom promet une recharge plus rapide. Mais est-il vraiment efficace ?

On prend le volant

La petite sœur italienne de la Citroën Ami arrive à son tour sur le marché des quadricycles léger à moteur électrique. Mais un nom sympa et une bouille craquante suffisent-ils pour en faire un vrai véhicule, ne serait-ce qu’urbain ?

Le rendez-vous sécurité

La fermeture de l’autoroute A 13 aux portes de Paris pour « une durée indéterminée » a remis en lumière le délabrement grandissant du réseau routier français. Dans son dernier rapport de 2023, l’observatoire national des routes évalue ainsi à 18,8 % la proportion des routes « en mauvais état » et à 30,4 % celles nécessitant un entretien. Le plus préoccupant c’est que d’année en année la situation s’aggrave. Ainsi, 30 % des accidents mortels seraient liés aux infrastructures au sens large. Que représente aujourd’hui le réseau routier par rapport au train en matière de déplacements ? Pourquoi le réseau routier français se dégrade-t-il ? Comment se classe la France au niveau européen ? Quels sont les moyens affectés à l’entretien des routes ? On parle désormais de 2000 milliards d’euros pour restaurer les routes de France. C’est presque autant que la dette du pays… est-ce vrai ? Quel est l’impact des routes dégradées sur le coût d’entretien des véhicules ? De qui dépendent les divers axes routiers ?

On parle auto

Le code de la route s’applique ENFIN aux trottinettes !

Classic car

Les années Youngtimer furent aussi celles des berlines sportives. C’est Alfa-Romeo qui a inventé la « berline de famille qui gagne compétition », genre repris par la suite par pratiquement tous les constructeurs. Dans un numéro hors-série le magazine Youngtimers met un coup de projecteur sur des modèles aussi divers que la Peugeot 505 turbo injection, la Citroën CX 25 GTi turbo, la Renault 25 V6 turbo ou même la Renault 21 turbo, aussi performante qu’une BMW 325 i E30 beaucoup plus chère. Des modèles que le journal appelle des voitures de « papas pressés ».

La voiture et l’environnement

Petit constructeur français à l’origine, venturi est devenu à partir des années 2000 un pionnier et un expert de la mobilité électrique. Aujourd’hui la marque monégasque s’attaque à un challenge encore plus extraordinaire que ses défis précédents : concevoir un rover électrique qui posera ses roues sur la lune. Fruit d’une collaboration internationale, le Rover Flex est un véhicule lunaire polyvalent qui répond à l’appel d’offres de la NASA. Quelles sont ses particularités ? Quelles seront ses missions sur la lune ? Quand devrait-il fouler le sol lunaire ?

On prend le volant

Tout en conservant l’ADN de sa lignée, la Swift de 4e génération change absolument tout. La citadine du constructeur japonais espère ainsi continuer à séduire les femmes qui représentent 70 % de sa clientèle. Avec son look sympathique, une silhouette qui a su rester svelte, une motorisation hybride efficiente et agréable à utiliser et un tarif raisonnable, est-elle sur le point de faire un carton plein dans la catégorie ?

Le rendez-vous sécurité

Bien que circulant sur la voie publique, les EDPM étaient jusque-là exempté du code de la route qui s’applique pourtant aux vélos. Un arrêté du 15 mars met fin à cette aberration. Désormais, pour circuler à trottinette électrique, il faudra respecter les mêmes règles que les autres usagers et même plus car certaines obligations spécifiques concernent les EPDM. Les trottinettes électriques doivent-elles obligatoirement emprunter les pistes cyclables ? Quelles sont les nouvelles règles pour la circulation de nuit ? Quelles sont les sanctions encourues en cas de non-respect du code de la route ? Plus généralement, les engins de « mobilité douce » respectent-ils les règles de circulation ?

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