Épisodes

Réseau routier français : à quand un contrôle technique obligatoire ?

Lundi dernier, la filière automobile a signé un contrat qui engage le gouvernement à ses côtés pour les trois ans à venir. Ainsi, le bonus écologique pour les véhicules obtenant un ecoscore environnemental de minimum de 60 points sur 80 est maintenu jusqu’en 2027 si les véhicules respectent les autres critères d'éligibilité (ceux de masse et de coût d'acquisition, notamment). Le leasing social est lui aussi reconduit jusqu'en 2027. L’accent est également mis sur l’entretien du parc roulant.

Le célèbre autodrome francilien fête cette année ses 100 ans, l’occasion de mettre en lumière la 7e édition du VRM qui se déroule ce week-end. Il s’agit d’un événement unique qui célèbre tous les 2 ans les véhicules de course et de sport d’avant 1940, automobiles, motocyclettes et vélos. Au programme de ce week-end exceptionnel : 13 plateaux de véhicules d’avant-guerre sur la piste et plus de 500 véhicules dans les paddocks. Nouveauté de cette édition 2024 : la coupe olympique du centenaire, ouverte au tricycles du début du siècle.

Les cellules des batteries de véhicules électriques ont une plage de fonctionnement idéale : ni trop chaud ni trop froid. Il est essentiel de se situer dans cet intervalle lorsqu’on veut faire de la recharge rapide, c’est pourquoi certaines voitures possèdent un système qui va, lorsque la température est trop basse, réchauffer la batterie avant une charge rapide. Le préconditionnement c’est son nom promet une recharge plus rapide. Mais est-il vraiment efficace ?

La fermeture de l’autoroute A 13 aux portes de Paris pour « une durée indéterminée » a remis en lumière le délabrement grandissant du réseau routier français. Dans son dernier rapport de 2023, l’observatoire national des routes évalue ainsi à 18,8 % la proportion des routes « en mauvais état » et à 30,4 % celles nécessitant un entretien. Le plus préoccupant c’est que d’année en année la situation s’aggrave. Ainsi, 30 % des accidents mortels seraient liés aux infrastructures au sens large. Que représente aujourd’hui le réseau routier par rapport au train en matière de déplacements ? Pourquoi le réseau routier français se dégrade-t-il ? Comment se classe la France au niveau européen ? Quels sont les moyens affectés à l’entretien des routes ? On parle désormais de 2000 milliards d’euros pour restaurer les routes de France. C’est presque autant que la dette du pays… est-ce vrai ? Quel est l’impact des routes dégradées sur le coût d’entretien des véhicules ? De qui dépendent les divers axes routiers ?