Ajouter Sud Radio à vos sources préféréesDix jours après la clôture du Mondial de l'Auto 2026 qui s'est tenu à Paris Expo Porte de Versailles, 9 modèles de série exposés par les constructeurs arrivent en concessions avec un prix et un calendrier officiels. Voici lesquels, et à quel tarif.
Mondial de l'Auto 2026 : un salon qui a retrouvé son public
Après une journée réservée à la presse le lundi 12 octobre, le salon a ouvert au public du 13 au 18 octobre. Les organisateurs annoncent 518 372 visiteurs et 6 000 essais réalisés sur le centre dédié. Plus de 60 constructeurs avaient fait le déplacement. Pour l'acheteur, pourtant, une seule question compte : quelles voitures peut-on réellement commander ?
Nous avons donc retenu uniquement des modèles de série dont l'arrivée en France est officielle et datée. Les concepts sont écartés, à une exception près en fin d'article. Les prix cités sont les tarifs publiés par les constructeurs, hors aides, à l'ouverture des commandes ou relevés en octobre 2026. Enfin, si votre budget s'arrête à 30 000 €, notre sélection des nouveautés accessibles du Mondial, publiée avant le salon, complète ce panorama.
Citadines : les stars du Mondial de l'Auto 2026 déjà commandables
Dacia Spring : la petite électrique change de génération
Dacia a ouvert les commandes de la nouvelle Spring le 8 septembre 2026, avant même le salon. Elle démarre à 17 900 € en finition Expression et à 19 400 € en Journey. Son moteur unique passe à 80 ch, alimenté par une batterie LFP de 27,5 kWh. L'autonomie WLTP grimpe ainsi à 250 km, contre 225 km pour la génération précédente.
Un pack de charge rapide à 500 € ajoute par ailleurs la recharge en courant continu jusqu'à 50 kW. En revanche, la marque n'a pas encore communiqué de date de livraison. Pour situer la Spring face à ses rivales, notre classement des voitures électriques pas chères détaille aussi le budget réel à prévoir.
Volkswagen ID. Polo : l'électrique sous les 25 000 €
Notre dossier complet sur l'ID. Polo détaille chaque version, voici donc l'essentiel. La citadine électrique de Volkswagen est commandable en France depuis le printemps. D'abord proposée avec une batterie de 52 kWh à partir de 35 820 €, elle reçoit depuis juillet une batterie LFP de 37 kWh. Le ticket d'entrée tombe alors à 24 995 € pour la Trend de 116 ch, avec 334 km d'autonomie WLTP. De son côté, la grande batterie annonce jusqu'à 453 km.
Smart #2 : la remplaçante de la Fortwo
Révélée au salon, la Smart #2 prend la succession de la Fortwo. Les précommandes ont ouvert le 13 octobre dans plusieurs pays européens, dont la France. Le tarif de lancement annoncé démarre à 19 990 € en finition Pure. Toutes les versions revendiquent 290 km d'autonomie WLTP, grâce à une batterie LFP d'environ 35 kWh. Attention toutefois : il s'agit de précommandes, car la commercialisation complète est prévue en 2027.
Opel Corsa GSE : la citadine sportive passe à l'électrique
Opel a ouvert les commandes de la Corsa GSE le 1er septembre 2026, à partir de 39 900 €. Son moteur électrique délivre 280 ch et 345 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. Avec 51 kWh utiles, elle annonce jusqu'à 374 km WLTP. Le constructeur n'a pas encore précisé la date des premières livraisons.
Compactes électriques : Hyundai et Audi visent large
Hyundai Ioniq 3 : la compacte à moins de 30 000 €
Hyundai a ouvert les commandes de l'Ioniq 3 en France le 2 septembre 2026. Le prix d'appel s'établit à 29 995 €. Deux batteries sont au choix, de 42,2 kWh et de 61 kWh. La première annonce 344 km, la seconde jusqu'à 497 km en cycle WLTP.
Côté pratique, la compacte offre un coffre de 441 litres, complété par un bac de 119 litres sous le plancher. Elle mesure 4,155 m et sort de l'usine turque d'Izmit. En outre, elle peut alimenter un appareil extérieur jusqu'à 3,6 kW grâce à sa fonction V2L.
Audi A2 e-tron : un nom culte de retour
Audi ressuscite le nom A2 sur une compacte 100 % électrique. Les commandes ont ouvert le 10 septembre 2026, avec un tarif de lancement annoncé à 38 600 € pour la version de 170 ch. Cette version d'accès, dotée de la batterie de 52 kWh, annonce 423 km WLTP. Au sommet de la gamme, la variante de 326 ch est annoncée à 52 000 €. Les versions à grande batterie dépassent quant à elles 640 km d'autonomie annoncée. Les premières livraisons sont attendues en décembre 2026.
SUV du Mondial de l'Auto 2026 : trois arrivées datées
Skoda Epiq : le petit SUV électrique à prix serré
Long de 4,17 m, l'Epiq est commandable en version 55 depuis le 19 mai 2026, et en version 40 depuis la rentrée. Selon la grille officielle mise à jour le 21 octobre, l'Epiq démarre à 27 670 €. Ce prix correspond à la batterie 40 de 135 ch, avec jusqu'à 327 km WLTP.
La batterie 55 de 211 ch commence ensuite à 32 070 € et annonce jusqu'à 441 km. Au salon, Skoda exposait aussi la finition Sportline, désormais tarifée à partir de 38 600 €. Pour comparer avec le reste de l'offre, notre guide des SUV 2026 par budget et par énergie passe en revue les alternatives.
DS N°7 : le SUV premium français, en hybride ou en électrique
Le nouveau SUV de DS est commandable depuis le 18 mai 2026. Il se décline en hybride de 145 ch, à partir de 43 900 €, ou en électrique E-Tense dès 46 990 €. La version électrique Long Range annonce jusqu'à 740 km WLTP, grâce à une batterie de 97,2 kWh utiles. Une transmission intégrale de 350 ch coiffe la gamme, à partir de 71 520 €.
L'hybride associe un trois-cylindres 1.2 turbo à un moteur électrique de 21 kW. Elle émet entre 120 et 126 g de CO2 par kilomètre. Avant de signer, un coup d'œil au malus 2027 s'impose donc. Et pour comprendre les différentes technologies, notre guide de la voiture hybride fait le point.
Volvo EX60 : le SUV électrique haut de gamme
Volvo exposait l'EX60, son SUV électrique de taille moyenne. Sur le site français de la marque, il démarre à 66 500 €. Ses autonomies WLTP, encore préliminaires, atteignent 611 km en propulsion P6 et 810 km en version P12 à transmission intégrale. Les premières livraisons en France sont annoncées pour la fin de l'année 2026.
Prix et dates d'arrivée : le récapitulatif
| Modèle | Énergie | Prix France officiel | Arrivée |
|---|---|---|---|
| Dacia Spring | Électrique | Dès 17 900 € | Commandes depuis le 8 septembre 2026, livraisons non datées |
| Smart #2 | Électrique | Dès 19 990 € (tarif de lancement annoncé) | Précommandes depuis le 13 octobre 2026, commercialisation en 2027 |
| Volkswagen ID. Polo | Électrique | Dès 24 995 € | Commandable (batterie 37 kWh depuis juillet 2026) |
| Skoda Epiq | Électrique | Dès 27 670 € | Commandable depuis le 19 mai 2026 (version 55) |
| Hyundai Ioniq 3 | Électrique | Dès 29 995 € | Commandes depuis le 2 septembre 2026 |
| Audi A2 e-tron | Électrique | 38 600 € (tarif de lancement annoncé) | Commandes depuis le 10 septembre 2026, livraisons annoncées en décembre 2026 |
| Opel Corsa GSE | Électrique | Dès 39 900 € | Commandes depuis le 1er septembre 2026 |
| DS N°7 | Hybride ou électrique | Dès 43 900 € (hybride), 46 990 € (électrique) | Commandes depuis le 18 mai 2026 |
| Volvo EX60 | Électrique | Dès 66 500 € | Livraisons annoncées fin 2026 |
Citroën 2CV électrique : un concept, pas encore une voiture de série
La 2CV électrique occupait le centre du stand Citroën, mais elle reste un concept. La version de série est attendue à l'horizon 2028. Citroën vise un prix de départ proche de 15 000 €, sans tarif ni fiche technique officiels à ce jour. Notre article sur la future 2CV électrique fait le point sur ce que l'on sait. Quant aux autres concepts exposés, chez Peugeot, Renault ou Alpine, aucun n'est attendu en concessions à court terme.
Questions fréquentes
Combien de visiteurs le Mondial de l'Auto 2026 a-t-il accueillis ?
Les organisateurs annoncent 518 372 visiteurs. Le salon a ouvert au public du 13 au 18 octobre 2026, après une journée presse le 12. Ils revendiquent aussi 6 000 essais de voitures réalisés pendant l'événement.
Quelle est la nouveauté la moins chère parmi ces modèles ?
Dans cette sélection, la Dacia Spring reste la plus abordable, à partir de 17 900 € hors aides. Vient ensuite la Smart #2, annoncée à 19 990 € en précommande. La Volkswagen ID. Polo ferme le trio, à 24 995 €.
Peut-on déjà commander la nouvelle 2CV électrique ?
Non. Citroën a présenté un concept, et la version de série est attendue à l'horizon 2028. La marque vise un prix proche de 15 000 €, mais aucun tarif ni aucune date de commande n'a été officialisé.
Les prix affichés tiennent-ils compte des aides ?
Non, tous les tarifs de cet article s'entendent hors aides à l'achat. Pour les électriques, la prime liée aux certificats d'économies d'énergie varie selon les revenus du foyer et le modèle choisi. Le montant exact se vérifie donc au moment de la commande.
Sources et méthode
Sources : bilan officiel du Mondial de l'Auto 2026 et infos pratiques, mondial.paris ; communiqué d'ouverture des commandes DS N°7, media.stellantis.com ; communiqué Opel Corsa GSE, media.stellantis.com ; communiqué Ioniq 3, hyundai.news et fiche Ioniq 3, hyundai.com ; tarifs Epiq au 21 octobre 2026, skoda.fr ; fiche EX60, volvocars.com.
Grille tarifaire ID. Polo d'avril 2026, Volkswagen France ; presse spécialisée pour la batterie 37 kWh de l'ID. Polo, les dates de l'Epiq, la livraison de l'EX60 et les données Dacia Spring, Audi A2 e-tron et Smart #2 (L'argus, Tesla Mag, Automobile Propre, Journal de l'Automobile, electrive). Prix hors aides. Article mis à jour le 27 octobre 2026.