Le leasing social 2026 « ouvrira à partir de juillet ». Il prévoit de proposer 50 000 nouveaux véhicules électriques dans un premier temps, un second contingent destiné aux professionnels pourrait voir le jour.
archive.php
La voiture et l'environnement
Les députés et sénateurs viennent de voter l'abrogation des Zones à Faibles Émissions (ZFE), marquant un tournant dans la politique de transition écologique du pays
C'est le 14 avril que les députés devront se prononcer pour confirmer, ou non, le texte validé en janvier dernier de suppression des ZFE.
Alors que la conversion E85 est encadrée par arrêté pour les automobilistes depuis 2017, les motards restent injustement exclus de ce dispositif écologique et économique.
La société française Allego a passé un accord avec Uber afin de proposer des tarifs de charge plus avantageux aux VTC de l’application.
Alors que les prix des carburants fluctuent, le superéthanol-E85 affiche un prix plus stable que celui des carburants fossiles.
Vendredi 20 mars, à Lorient, la société VP Auto organise la première vente aux enchères en France de véhicules spécifiquement 100 % électriques.
Dès qu’on parle d’environnement, l’automobile est le bouc émissaire idéal. Quelles solutions faut-il privilégier en matière de transports ?
Quand arriveront ces batteries sur les voitures électriques ? Les Européens sont-ils en mesure de concurrencer cette technologie ?
Où se trouvent ces bornes très haute puissance ? Existe-t-il des voitures capables de charger aussi vite ?
Au fil des ans, les feux arrière de nos voitures sont devenus de plus en plus complexes principalement pour des raisons de design.
Combien de centres installeront les boitiers Biomotors ? À partir de quel prix ? Quel type de boitiers pour quels véhicules ?
Citroën avec ses concept cars marquants et l’unique Traction Avant cabriolet 15-6
Malgré des ventes en hausse en 2025, portées par une fiscalité contraignante, le véhicule électrique pose la question de son coût
Pour un engagement, jugé non tenu, sur l’autonomie d’un véhicule électrique, la marque au Lion vient d’être condamnée par la justice.
Quelle est la perte moyenne d’autonomie par grand froid ? Quelles sont les meilleures voitures dans ces conditions ? Les pires ?
On pourrait se rassurer en se disant que 2026 va marquer la fin des ZFE. Rien n’est moins sûr. On vous explique pourquoi !
Au programme : Voyager loin en voiture électrique est possible ! / L’avenir de Stellantis
Une étude du Cabinet Asterès confirme l’importance de l’aérodynamisme sur le bilan énergétique et environnemental de l’automobile.
Dévoilée il y a 10 ans déjà, la solution de la remorque-batterie pourrait effectivement voir le jour en 2026.
Retranscription des premières minutes : - Back to Car, première marque de pièces auto recyclées et garanties à vie vous présente Sud Radio, on parle auto et d'environnement Et on va parler d'environnement avec la possibilité de pouvoir faire ce que vous voulez de votre électricité Je n'en dis pas plus pour l'instant, juste on […]
Après un succès certain en 2025, le leasing social peine à trouver « son public » cette année, pourquoi cet accueil mitigé ?
Présenté comme « la solution miracle » pour l’automobile il y a encore 10 ans, l’hydrogène a depuis perdu beaucoup d’adeptes.
Que représente le génie civil dans le coût d’installation d’une borne de recharge ? / Quel type de borne peut-on installer ?
Comment fonctionne la charge à induction ? Quelle puissance peut-on atteindre ? Quel est le coût d’une telle infrastructure ?
L’Etat français va équiper 40 000 véhicules de ses forces de l’ordre pour qu’ils fonctionnent avec du Superéthanol E85.
Les véhicules rétrofités - des modèles thermiques transformés pour rouler à l’électricité – rejoignent désormais la flotte de La Poste.
Comment fabrique-t-on une huile moteur? / Quel est l’intérêt d’utiliser une base régénérée ? / Comment se fait la régénération ?
À Breteuil, dans l’Oise, la station YAWAY est reliée directement à des éoliennes. Elle propose une recharge très haute puissance jusqu’à 400 kW à seulement 0,30 €/kWh, grâce à une production locale en circuit court. Bonne idée ou pas ?
Une nouvelle étude OpinionWay révèle qu'une grande majorité des Français se disent complètement perdus face aux dispositifs d'aides en place, et expriment une opposition aux Zones à Faibles Émissions (ZFE).
Ne serait-il pas plus efficace de supprimer purement et simplement l’ADEME ? Avec Nicolas Meunier, journaliste, auteur
Retranscription des premières minutes : - Back to Car, première marque de pièces auto recyclées et garanties à vie vous présente Sud Radio, on parle auto et d'environnement Je veux du cuir, pas de pique-chaud du vécu, je veux du cuir, ça dégoûte C'est assez rare dans cette émission, mais là on va être peau […]
Question d'un auditeur sur sa Citroën C 5 lll : Est-ce normal que la valise détermine le changement à un certain nombre de km ?
Qui peut bénéficier cette année du leasing social ? Quel sera le montant des aides ?Qui paye ces « bonus » ?
Sur ce créneau porteur, la Simplici S1 dans sa nouvelle version se veut la championne du rapport prix-équipement. Quels sont ses atouts par rapport à la concurrence ?
Elle s’appelle LINE et vise en 2027 le record du monde en efficacité énergétique pour un véhicule homologué avec une consommation cible de l’ordre de 4 kWh/100km.
Le budget carburant est pour beaucoup un poste de dépense important pour les vacances.
Quels sont les freins à l'expansion du véhicule électrique ? Pourquoi l'hybride à la cote ?
Suivant la tendance déjà constatée avec les abonnements pour la musique, les films, les salles de sport, etc… Drivalia a développé l’offre CarCloud qui permet de s’abonner à son véhicule, sans aucun engagement.
L’analyse d’huile permet aussi de détecter le niveau de pollution des moteurs
Quand cette suppression sera-t-elle définitive ? Qu’est-ce que ça signifie concrètement pour les automobilistes ?
Quelles conséquences sur la formation des jeunes ?
Si les prix des voitures électriques neuves demeurent indéniablement plus chers que celui des modèles thermiques équivalents, les partisans des premières rétorquent que le coût d’usage et d’entretien compense largement l’écart à l’achat.
Désormais, de nombreux constructeurs automobiles opèrent une transformation de leur process de fabrication en réduisant considérablement, le nombre de pièces nécessaires à la fabrication de leurs modèles.
Pour accélérer l’essor des véhicules « propres », les véhicules électriques, hybrides, GPL ou E 85, étaient, depuis 2021, exonérés totalement ou partiellement de la taxe régionale, payée lors de l’immatriculation.
L’ADAC (L’Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) est le plus important automobile club d’Europe puisqu’il regroupe plus de 21 millions de personnes.
Le saviez-vous : les optiques sont les pièces dont le tarif a le plus augmenté. Sur les voitures modernes leurs prix ont grimpés, en moyenne, de 70 % depuis 2009 !
À l’image de Tesla, le constructeur allemand déploie ses stations Audi Charging Hub à travers le monde. L’une d’elles vient d’être installée près de Chambéry et permet de la recharge ultrarapide jusqu’à 360 kW.
Les ZFE peuvent-elles vraiment être supprimées ? Les amendements adoptés en commission spéciale peuvent-ils être considéré comme des « cavaliers législatifs » par le conseil constitutionnel ?
Malgré l’adoption à marche forcée de la voiture électrique, ce n’est sans doute pas encore demain que notre parc automobile pourra se passer de pétrole.
Si depuis décembre 2024 la baisse des aides publiques a freiné leur attractivité, le nouveau dispositif des certificats d’économies d’énergie (CEE) et la version 2025 du leasing social pourraient relancer les ventes et accélérer la transition écologique sur les routes.
Les restrictions d’accès aux centres urbains selon l’âge et la motorisation des véhicules se multiplient. Si les intentions écologiques et sanitaires sont louables, des interrogations demeurent sur les conséquences sociales de telles mesures.
En septembre 2024, la Métropole du Grand Paris demandait aux citoyens de donner leur avis sur la mise en place de la ZFE et le déclenchement de l’interdiction de circuler aux véhicules Crit’Air 3
Ionity vient de mettre en service sa millième borne de charge en France. Ainsi, maillage de l’Hexagone est-il complet ? Si non, quelles sont les zones où la densité est la plus faible ?
L’ONG Transport & Environnement a commandé une étude lourde d’enseignements sur 4 gigafactory chinoises et sud-coréenne implantées en Pologne, Hongrie, Allemagne et Espagne.
L’idée du bonus-malus écologique d’origine est bien loin. Taxer les véhicules les plus polluants pour financer les plus vertueux n’est plus d’actualité. D’ailleurs, aujourd’hui on ne parle plus de bonus mais simplement de malus.
Le Marline Carburant 4T Premium est une essence élaborée à partir d'un Carburant-Alkylat, produit pétrolier très pur générant peu de dépôt. Ce carburant est meilleur que l'essence ordinaire avec 10% d'éthanol des stations-service.
L’institut CSA a sondé les Français pour le compte de la PFA, l'organisme qui fédère les constructeurs hexagonaux afin de connaître et comprendre leur perception de la filière automobile française.
Sur un véhicule hybride, hybride rechargeable ou électrique, la batterie de traction représente une part non négligeable du prix du véhicule (parfois 50 %). Lorsqu’elle est défaillante, la réparation peut s’avérer trop coûteuse et les véhicules, parfois en très bon état, finissent à la casse !
Si l’éthanol n’est plus vraiment en odeur de sainteté chez les constructeurs, la conversion des moteurs essence grâce à un boîtier additionnel continu de séduire les automobilistes.
Revenir
au direct
au direct
À Suivre
/