Ajouter Sud Radio à vos sources préféréesRécupérer sa voiture à la fourrière coûte déjà cher. Mais certains automobilistes se retrouvent avec des frais supplémentaires qui n’ont pas lieu d’être. La Répression des fraudes vient justement d’épingler deux garages qui facturaient des prestations illégales. Qu’est-ce qui cloche ?
Des frais de dépannage facturés à la place d’un simple enlèvement
Faire enlever sa voiture par la fourrière est rarement une bonne nouvelle. Mais la facture peut réserver une mauvaise surprise supplémentaire. La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) vient d’épingler deux garages de Moselle, intervenant pour des fourrières municipales. Ces professionnels facturaient des prestations de dépannage à la place de simples opérations de mise en fourrière, dont les tarifs sont pourtant strictement réglementés.
Et ce n’est pas tout. Dans certains cas, des prestations supplémentaires étaient ajoutées à la facture : treuillage, manutention ou encore temps passé pour enlever le véhicule. Autant de frais qui faisaient considérablement grimper la note. Le problème, c’est que les automobilistes connaissent rarement les tarifs officiels et qu’au moment de récupérer leur voiture, ils sont surtout pressés de repartir. D’autant qu’ils doivent régler les sommes réclamées pour obtenir la restitution de leur véhicule.
Fourrière : quels sont les tarifs officiels et comment contester une facture ?
Les frais de fourrière sont pourtant encadrés par la réglementation. Depuis leur revalorisation du 1er octobre, l’enlèvement d’une voiture particulière coûte au maximum 135 euros, tous frais d’enlèvement compris, sauf à Paris où le plafond atteint 150 euros. À cette somme s’ajoutent les frais de garde journaliers, qui varient considérablement selon les villes. À Marseille, Lyon et Toulouse, ils atteignent 10 euros par jour, contre 7,15 euros dans de nombreuses autres communes. Et à Paris, la facture grimpe à 29 euros par jour. Pour connaître les tarifs applicables, les automobilistes peuvent consulter le site officiel Service-Public.fr, qui détaille les montants selon les catégories de véhicules et les communes.
Il existe également plusieurs moyens de simplifier les démarches et d’éviter les mauvaises surprises. Il est désormais possible de rechercher en ligne un véhicule placé en fourrière à partir de son numéro d’immatriculation et, dans certains cas, d’obtenir directement l’autorisation de sortie, sans passer par le commissariat. En présence de frais suspects, l’automobiliste peut effectuer un signalement sur SignalConso, la plateforme de la Répression des fraudes, ainsi qu’auprès de la mairie concernée. Enfin, un dernier droit mérite d’être connu : tant que l’enlèvement n’a pas commencé, le conducteur peut encore récupérer sa voiture, même si la dépanneuse est déjà sur place. Pour cela, les quatre roues du véhicule doivent encore toucher le sol. Une possibilité qui peut éviter bien des frais supplémentaires.
Retrouvez “Qu’est-ce qui cloche ?” d’Aurélie Giraud chaque jour à 6h40 dans le Petit Matin avec Benjamin Glaise
Cliquez ici pour écouter “Qu’est-ce qui cloche ?”
Toutes les fréquences de Sud Radio sont ici !