Face à la hausse des prix du carburant à la pompe, les Français se tournent de plus en plus vers le bioéthanol.
Le bioéthanol, un carburant français
L'E85 revient en force, mais comment faire pour s’y convertir ? "Le bioéthanol est un carburant produit à partir de la fermentation des sucres présents dans la betterave et les céréales, explique Nicolas Kutsoglou, porte-parole de la collective du Bioéthanol, au micro de Jacques Cardoze, sur l’antenne de Sud Radio. Le bioéthanol pur réduit de 70 à 80% les rejets de CO2 par rapport à l’essence."
"Surtout, pour la qualité de l’air, quand on le met dans l'E85, il réduit de 90% les émissions de particules fines." Ce carburant est beaucoup moins cher à produire, et la France est le premier pays producteur. "Il est produit à partir de matières premières françaises, dans des usines en France, à partir de betteraves produites dans un rayon de 30 km."
🗣️@NKurtsoglou : "On gagne plus de 900€ pour 13000km !" #GrandMatin
⛽️ Le bioéthanol fait de plus en plus d'adeptes pour lutter face aux prix des carburants
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— Sud Radio (@SudRadio) September 17, 2026
Un boîtier rapidement rentabilisé
"Le prix moyen est de 0,87 euros par litre contre 2,11 euros par litre pour le sans plomb, explique Nicolas Kutsoglou, porte-parole de la collective du Bioéthanol, sur l’antenne de Sud Radio. Même avec une surconsommation de l’ordre de 25%, cet écart permet de gagner plus de 900 euros pour 13 000 km." De quoi rentabiliser rapidement le boîtier de conversion... "Il faut que votre voiture soit d’après 2001. Le boîtier coûte entre 700 et 1 000 euros."
Comment faire pour passer au bioéthanol ? "Soit vous avez une voiture FlexFuel d’origine, et seul Ford en propose à l’heure actuelle. Soit vous avez une voiture essence, et vous pouvez ajouter un boîtier homologué. Cela ne concerne pas le diesel. Consultez le site Bioéthanol-carburant. Regardez autour de chez vous si vous avez un garagiste homologué pour prendre rendez-vous."
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