À Abbeville, un mur va être installé en gare par le maire afin de stopper le passage des migrants clandestins, avec des clôtures et des agents de sécurité. Un choix de la municipalité pour lutter contre l’immigration clandestine et éviter des drames humains.
Migrants : "La gare est devenue un point de rendez-vous"
"Il s’agit d’un périmètre aux abords immédiats des voies SNCF, explique Angelo Tonolli, maire d’Abbeville au micro de Jacques Cardoze, sur l’antenne de Sud Radio. Le premier enjeu est un enjeu de sûreté ferroviaire. La SNCF a consenti à cet aménagement, qui est une clôture et non un mur. Depuis quelques mois, on réalise que la gare d’Abbeville est devenu un point de rendez-vous privilégié pour les passeurs qui donnent rendez-vous à des personnes migrantes, juste derrière la gare."
"Pour empêcher les va-et-vient entre la partie naturelle, la partie gare et la partie ferroviaire, la meilleure solution était de construire une clôture." Il faut dire que la ville est située dans la Somme, sur une des routes de transit vers la Grande-Bretagne. Selon le Courrier Picard, seize passeurs auraient été interpellés ces derniers mois. "Cela s’explique parce que nous avons renforcé les contrôles aux abords de la gare. Nous avons installé une caméra qui cible spécifiquement les véhicules utilisés par les passeurs pour charger les personnes migrantes et les véhiculer jusqu’à la côte où ils les font monter dans des embarcations de fortune pour rejoindre l’Angleterre."
🔴"Il sera prêt à l'automne ! Les passeurs ne sont pas des enfants de choeur"
🗣️Un "mur" anti-migrants à Abbeville ! Les explications du maire @angelo_tonolli (DVG) dans le #GrandMatin
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— Sud Radio (@SudRadio) August 31, 2026
"Les passeurs ne sont pas des enfants de chœur"
"Ces groupes de migrants arrivent depuis le Pas-de-Calais, Amiens et même Paris. C’est un trafic d’êtres humains. Quand la météo est favorable sur nos côtes, on observe des arrivées plus fréquentes. C’est une problématique de sécurité et d’humanité à la fois, même si cela ne fait que déplacer le problème." La clôture, qui devrait mesurer 850 mètres de long, devrait être prête en octobre prochain. "Oui, c’est un grillage renforcé d’un peu plus de 2 mètres de hauteur. Il devrait être prêt à l’automne. Il ne permettra pas de passer facilement de la gare aux espaces naturels situés juste derrière. Il y aura également un travail de mise à nu de la végétation pour gagner en visibilité et empêcher de pouvoir se cacher derrière les buissons et arbustes."
Quid des autres communes et du reste de la voie ferrée ? "À chaque endroit un problème et une solution spécifique, estime Angelo Tonolli, maire d’Abbeville sur l’antenne de Sud Radio. Là, c’est une demande de la préfecture, et une volonté de la SNCF pour éviter les risques d’accidents. Pour la ville d’Abbeville, on sait que tous ces passeurs ne sont pas des enfants de chœur et peuvent générer d’autres problèmes. Nous avons des enjeux de sécurité liés à la présence de ces passeurs qui sont prêts à tout et prennent des risques inconsidérés. Les migrants sont en transit. L’enjeu est de ne pas leur faciliter la tâche pour éviter qu’un campement de grande importance s’installe plus durablement. Mais la solution face à cela n’est pas locale, elle est nationale et européenne."
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