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Bientôt une Twingo électrique, la Renault Legend, à moins de 20.000 euros

Par Jean Baptiste Giraud

Avec une Twingo électrique, la Renault Legend à 20.000 euros, l’électrique sera-t-il finalement accessible à tous ?

voitures électriques
Quelles aides pour les voitures électriques ? Avec la Renault Legend, la marque ressuscite la Twingo en version électrique. (Crédit : Renault)

Renault dévoile à son tour une voiture électrique à moins de 20.000 euros, hors subventions, quelques jours après Citroën et sa ë-C3. Cette nouvelle Twingo, la Renault Legend, devrait être disponible en 2025.

Une Renault Legend électrique au design de Twingo

Une petite citadine à ce prix, est-ce une bonne nouvelle ? "Déjà, on disait que ce n’était pas possible jusqu’à ce que ce Citroën dévoile une ë-C3 à 23.300 euros, commente Jean-Luc Moreau, présentateur de “On parle auto” sur Sud Radio, le samedi de 11 h à 13 h. Elle possède de vraies caractéristiques : 320 km d’autonomie, une puissance au-delà de 100 CV…"

"C’est cela qui a décidé Renault à faire cette annonce hier. Elle monte une filiale baptisée Ampère pour les véhicules électriques. C’est lors de la conférence qui allait en présenter la stratégie que Luca de Meo a dévoilé cette Legend reprenant le design de la fameuse Twingo sortie en 1993. Personne ne s’y attendait."

 

"On change la chimie de la batterie"

"Sur les caractéristiques techniques, on ne sait pas grand chose, mais elles devront être calquées sur celle de la ë-C3. Pourquoi feraient-ils moins ?, résume Jean-Luc Moreau, présentateur de “On parle auto” sur l’antenne de Sud Radio. Elle permettra de faire 300 km avec une puissance aux alentours de 100 CV. C’est un cercle vertueux : réduire la batterie réduit le poids de la voiture et sa consommation électrique."

"Le vrai secret est de limiter la capacité des batteries par rapport aux véhicules électriques les plus récents. La fameuse Citroën a 44 kwh de batterie, quand elles dépassent largement les 50 kwh sur les petites voitures. Surtout, on change la chimie de la batterie. Les batteries dites LFP, un petit peu moins performantes, permettent d'en réduire le prix. C ‘est ce qu’a fait Tesla, c’est comme cela que l’on parvient à baisser le prix des voitures électriques aujourd’hui."

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