La ceinture : est-ce automatique ?

Retranscription des premières minutes :

- Sud Radio, on parle auto et de sécurité.
- Avec Autosécurité, prenez rendez-vous en ligne pour votre contrôle technique dans un de nos 900 centres sur autosécurité.com Est-ce que la ceinture c'est automatique ? On a reçu depuis à peu près une dizaine de jours une très bonne étude de Volvo sur la ceinture.
- On va tout de suite accueillir Steve Pachter qui est avec nous.
- Non, Pachter.
- Pachter, voilà, il fallait que je me fasse avoir.
- Bonjour M. Pachter.
- Bonjour.
- Le directeur des opérations de marketing de Volvo France.
- Bonne année.
- Oui, bonne année.
- Bonne année également, meilleur vœu.
- La ceinture de sécurité inventée par, enfin trois points, inventée par Volvo, en quelle année ? Alors c'était en 1959, bientôt 70 ans.
- C'est un ingénieur, tout à fait, c'est un ingénieur suédois qui s'appelle Nils Bollin qui avait été recruté spécifiquement pour travailler sur la sécurité, qui a donc inventé.
- Il a créé cette ceinture trois points, donc trois points, c'est-à-dire de l'épaule à la taille et qui a révolutionné le marché automobile et la sécurité évidemment.
- Bon, vous le savez, pour ceux qui nous écoutent, moi je collectionne les vieilles autos et dans toutes les vieilles voitures que j'ai, j'ai une Volvo P1800 et c'est la seule qui a une ceinture de sécurité digne de ce nom.
- C'est une ceinture trois points et c'est vrai qu'on mesure...
- Moi, la mienne est de 1968, donc bon, c'était déjà, il y avait déjà d'autres marques qui lançaient des voitures avec des ceintures trois points, mais c'est vrai que Volvo a eu beaucoup d'avance en termes de sécurité à l'époque, avance qui a été conservée d'ailleurs.
- Il y a une pub qui tourne en ce moment, un très bel pub sur Vendée.
- En ce moment, qui dit qu'en plus Volvo, c'est ça qui est grandiose.
- Vous avez ouvert le brevet à tout le monde en fait, ça c'est génial.
- Et oui, en fait, ça fait partie de la philosophie de l'ADN de Volvo, c'est la sécurité avant l'ego.
- Donc ça a été une décision qui avait été prise à l'invention de la ceinture, d'ouvrir le brevet pour en faire.
- La sécurité pour tous.
- La ceinture est devenue obligatoire à partir de quand ? Parce que c'est vrai qu'on s'y perd un petit peu.
- Alors en France, c'était en 1973.
- Mais en réalité, le décret est arrivé en 1979.
- C'était aussi le temps que tous les constructeurs équipent leur voiture de la ceinture de sécurité.
- Et on avait une différence entre les hors agglomérations et agglomérations.
- C'est une des raisons de la baisse de la mortalité de l'époque.
- On était à 18 000 morts par an.
- La ceinture a beaucoup aidé.
- Il y a un autre point qu'on n'évoque jamais.
- Moi, j'en parle tout le temps.
- Il y avait, quand j'étais gamin, des routes à trois voies.
- Quand j'entends route à trois voies, ça veut dire qu'il y avait une bande discontinue des deux côtés.
- Donc on pouvait se retrouver face à une autre voiture qui doublait une voiture qui venait en face.
- Ah oui, c'est vrai.
- Ça, c'était juste...
- Ça existe encore dans certaines communes ? Non, les trois voies.
- Il y a trois voies, deux d'un côté et une bande blanche.
- Il ne peut pas y avoir deux voitures sur la file de milieu qui roulent en sens contraire.
- Ah, c'est ça ! Ah oui ! C'était terrible.
- C'était terrible en termes d'accidentologie, mais c'était une hécatombe absolument abominable.
- Donc la ceinture est devenue obligatoire à l'avant en 1973, à l'arrière en 1990.
- Aujourd'hui, on se rend compte qu'il a fallu quand même un petit moment pour que les gens acceptent automatiquement presque de mettre la ceinture de sécurité.
- C'est le sondage que vous avez fait avec l'IFOP.
- Tout à fait.
- En fait, quand on se repenche un peu dans le passé, l'accueil de la ceinture de sécurité a été un petit peu difficile.
- C'était tendu, oui.
- Ah oui, il y a eu beaucoup de bêtises.
- C'est le cas de le dire, tendu.
- Exactement.
- Et si on se penche sur l'étude, effectivement, dans les années 70, on était à 60% d'adhésion à peine.
- Alors qu'aujourd'hui, on est à 95%...

Transcription générée par IA