Retranscription des premières minutes :
- « Sud Radio, on parle auto et de sécurité. » « Avec Sécuritest, prenez rendez-vous en ligne pour votre contrôle technique dans un de nos 1000 centres sur sécuritest.fr. » Et notre premier sujet, je vais vous demander de réagir tout de suite sur la page Facebook de Sud Radio à cette question.
- Est-ce que vous allez voter pour un candidat anti-voiture au municipal ? C'est le sujet d'une étude menée entre autres par la Ligue de défense des conducteurs.
- Et Alexandra Le Gendre, responsable du pôle études et communications de cette fameuse Ligue, est avec nous.
- « Bonjour Alexandra. » « Bonjour Alexandra. » « Bonjour à tous. » « Bon, élection municipale, on l'a dit, les deux tours, 15-22 mars, donc on y est.
- Donc vous avez posé cette excellente question.
- Dites-nous comment l'enquête a été faite d'ailleurs.
- Est-ce que les gens vont voter pour des maires anti-voiture au municipal ? Bon, j'ai donné le chiffre, 94% disent non, mais comment vous avez fait cette étude ? » « Et quand ? » « Et quand, oui. » « Alors, on l'a menée en janvier, courant janvier.
- On a mis évidemment au point les questions.
- Dans les mois qui ont précédé, en fait, c'est un sujet qui revient régulièrement auprès de nos sympathisants.
- C'est-à-dire, c'est la possibilité d'accéder au centre-ville qui rapetisse, en fait, et qui est un sujet de préoccupation, notamment quand il n'y a pas d'alternative satisfaisante pour accéder à ces fameux centres-villes.
- Donc, nous, on s'est concentrés sur l'accès en ville et non pas en banlieue, en zone commerciale, où là, évidemment, c'est beaucoup plus facile.
- Et d'ailleurs, on s'aperçoit que l'activité économique commerciale, elle se reporte justement sur ces zones où il est si facile de circuler et de stationner, alors qu'en ville, vous payez le stationnement.
- Et puis surtout, on ne veut pas de vous. » « Oui. Alors, les Américains disent « no park, no business ».
- Je pense qu'il n'y a pas besoin de parler anglais pour comprendre que les magasins qui sont en centre-ville vont mourir à moyen terme. » « Mais déjà, c'est en cours. » « Effectivement, on le voit même à Paris.
- Il y a de très longues artères où la circulation a été complètement modifiée, qui sont longées des magasins qui ont mis la clé sous la porte.
- Donc, c'est un constat.
- Et ce qui est étonnant, en fait, c'est qu'on voit que, quand on pose la question à nos sympathisants, pour savoir s'ils considèrent que les conditions de circulation et la cohabitation avec les autres usagers de la route s'est dégradée dans les dernières années, vous avez effectivement 66 % des répondants qui répondent que c'est le cas.
- Mais pour les villes de plus de 500 000 habitants, ils sont 91 %.
- Et plus surprenant encore, dans les villages de moins de 1 500 habitants, il y avait encore 53 % des gens qui considèrent que les conditions de circulation se sont dégradées.
- Donc, c'est vraiment un constat général. » « C'est terrible.
- Quel genre de questions vous avez posées, justement, dans cette étude ? » « Par exemple, on a parlé des entraves à la circulation, de tout ce qui est dispositifs, ralentisseurs, zones limitées à 30 partout, chicanes, postes cyclables en sens contraire.
- Et je précise bien, en sens contraire, parce que dans les villes de plus de 500 000 habitants, c'est le dispositif d'entrave à la circulation.
- C'est le dispositif d'entrave à la circulation qui exaspère le plus les conducteurs.
- Parce que ça représente un danger vraiment prégnant.
- On s'est tous retrouvés, ceux qui circulent en agglomération, on s'est tous retrouvés à un moment ou à un autre avec une faible visibilité, par exemple la nuit, avec un vélo qui arrive en face qui n'est pas forcément bien éclairé.
- Ça nous est tous arrivé.
- Effectivement, les vélos sont plus fragiles et on est extrêmement attentifs.
- Mais ça n'empêche pas qu'effectivement, ce dispositif, il pose vraiment question en matière de sécurité routière.
- Très en dessous de 500 000 habitants, le dispositif qui exaspère le plus, c'est le ralentisseur.
- Oh, le fameux ralentisseur ! Il existe encore, lui ! J'ai vu qu'à...
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