Retranscription des premières minutes :
- « Sud Radio, on parle auto et de sécurité. » « Avec Sécuritest, prenez rendez-vous en ligne pour votre contrôle technique dans un de nos 1000 centres sur sécuritest.fr. » Allez, tout de suite et sans attendre, je vous pose une question et je vous propose de répondre sur la page Facebook de Sud Radio.
- Que pensez-vous des grands écrans centraux qu'on a de plus en plus dans les voitures ? Alors, on a quand même encore beaucoup, beaucoup de voitures d'occasion qui ne les ont pas, puisque le parc vieillit, mais c'est une vraie réalité.
- On en parle avec la directrice générale de Décra Automotive, SAS. Bonjour, Madame Karine Bonnet.
- Bonjour, Laurence. Bonjour, Jean-Luc.
- Bonjour, Karine, qui doit avoir des frissons, parce que c'est une chronique qui est parrainée par Autosécurité.
- Et elle a des frissons, parce qu'en plus, il fait quel temps à La Réunion ? Jalouse, je suis, Karine.
- Il se fait 25 degrés, donc un petit peu moins chaud qu'en métro.
- Au revoir, Karine, on ne vous entend plus.
- Il y a de la friture.
- Non, vous êtes évidemment, c'est un déplacement professionnel.
- Tout à fait, parce que nous avons 20 centres à l'île de La Réunion, 20 centres en propre, 20 centres Décra.
- Bon, alors, on va parler de cette étude, enfin, de ces multiples études qui ont été faites, que Décra a repris, pour parler de ces écrans centraux qui regroupent beaucoup de fonctionnalités.
- Vous vous souvenez, quand la 308 nouvelle génération est sortie, Peugeot avait fait une publicité où on voyait qu'ils effaçaient tous les boutons du tableau de bord et qu'il fallait passer par cet écran central, y compris pour régler la climatisation, ce qui est complètement ubuesque.
- Et aujourd'hui, on a pris conscience que non seulement ce n'était pas un vrai progrès, mais surtout que c'était dangereux.
- Oui, complètement, c'est dangereux, parce qu'effectivement, on retrouve sur ces écrans centraux, essentiellement sur les voitures neuves et les voitures électriques dont vous parliez à l'instant.
- Donc on a l'impression que c'est...
- C'est une avancée technologique, puisqu'effectivement, il y a de plus en plus d'informatique électronique embarquée, avec effectivement des assistances à la conduite.
- Mais on parle aussi d'infodivertissement.
- C'est en fait compliqué.
- On ne peut pas à la fois conduire et en même temps écouter de la musique, régler sa climatisation, regarder son GPS.
- On peut même regarder des vidéos.
- Ça, c'est quand même assez fou en termes de sécurité.
- On sait bien que même si souvent les femmes peuvent faire plusieurs choses...
- Ça, je l'attendais, j'attendais le côté, les hommes sont monotaches et les femmes, elles peuvent gérer deux choses en même temps.
- Au moins trois ou quatre, mais malgré tout, en termes de sécurité routière, c'est vraiment pas raisonnable, puisqu'on ne peut pas être concentré sur la route et sur les autres usagers de la route, quel que soit leur mode de déplacement, et en même temps être accaparé par cet écran central, où effectivement, ça devient même compliqué de pouvoir...
- se dissocier comme ça, c'est quand même assez inquiétant.
- Alors, je vous entendais aussi dire qu'il y a certains constructeurs qui reviennent aussi sur un bouton, une fonction.
- Je pense qu'effectivement, il faudrait réfléchir à l'usage de ces commodos, sachant que d'une voiture à l'autre, ces écrans centrales n'ont pas forcément la même ergonomie.
- Alors, juste une petite expérience que j'ai faite, parce que j'ai essayé la Nissan e-Cash-Caille très bien, l'hybride.
- La voiture est d'une élégance à rouler, vraiment très fluide, j'ai beaucoup aimé.
- Il y a une chose que j'ai moins aimée, mais il y a une chose que j'ai adorée, c'est quand vous rentrez, évidemment, sur l'écran central, elle a quand même encore deux écrans bien séparés.
- Vous sélectionnez les aides à la conduite qui ne vous conviennent pas, vous appuyez sur le bouton qui est au volant, et quand vous reprenez votre voiture à chaque fois, vous n'avez qu'à rappuyer sur ce bouton, et au moins, ça efface toutes les aides à la conduite.
- C'est un autre problème dont on parlera après, mais effectivement, sur les écrans centraux, en plus, les études démontrent que même quand on est habitué, c'est-à-dire qu'on a sa voiture...
Transcription générée par IA
