Retranscription des premières minutes :
- « Sud Radio, on parle auto et de sécurité. » « Avec Autosécurité, prenez rendez-vous en ligne pour votre contrôle technique dans un de nos 900 centres sur autosécurité.com. » « Je voulais juste vous préciser le mail où vous pouvez nous écrire. Vous nous écrivez à jeparticipe.fr. Vous mettez bien « on parle auto » dans le mail et vos coordonnées complètes. » « Allez, on va parler maintenant de l'assurance auto des jeunes conducteurs. Avec vous, Arthur Marciano, vous êtes directeur général de lelinx.fr. » « Bonjour ! » « Bonjour, Laurence. Bonjour, Jean-Luc. » « On va rappeler ce que c'est pour ceux qui viennent de naître et qui ne savaient pas encore ce que c'est que lelinx.fr, un comparateur d'assurance. » « Vous faites des enquêtes assez régulièrement et là, vous êtes penché sur cette, on pourrait dire bizarrerie, mais on va expliquer pourquoi les jeunes conducteurs payent pratiquement deux fois, voire même plus de deux fois plus cher que les conducteurs expérimentés. » « Effectivement. Donc, du coup, en regardant nos données chez lelinx sur plus des centaines de milliers de comparaisons chez les jeunes, chez les moins jeunes, on observe que l'assurance coûte deux fois plus cher chez les jeunes que chez les conducteurs expérimentés. » « Et quand on dit jeunes conducteurs, ce n'est pas forcément les jeunes en âge, mais ce sont aussi des conducteurs qui n'ont pas d'expérience de conduite. » « Donc, ceux qui ont moins de deux ans de permis. » « Ceux qui ont moins de deux ans de permis. Alors, la bonne nouvelle, c'est qu'on peut vraiment réduire la facture en faisant les bons choix et en regardant quelques points essentiels pour réduire la facture. » « On va y aller. » « On va y aller dans l'ordre. Aujourd'hui, la prime moyenne pour un jeune conducteur, c'est combien ? » « Alors, la prime moyenne, elle s'élève à 1100 euros, un peu plus de 1100 euros, contre 590 euros pour les conducteurs plus expérimentés. » « Et j'imagine que ça, c'est moins un prix moyen, mais qu'en fonction des garanties qu'on prend, la différence est plus ou moins importante. » « Un jeune conducteur, c'est une question de budget, s'assure principalement au tiers. » « Exactement. Ça monte à 1600 euros en moyenne pour les jeunes conducteurs sur un tout risque. Et donc, le comportement des jeunes, ça va être de s'assurer plus au tiers. » « On a 27% de tout risque chez les jeunes, alors que c'est 50% des conducteurs expérimentés qui vont choisir une tout risque, qui, elle, va coûter autour de 700 euros. » « C'est un peu logique aussi, puisque les jeunes conducteurs n'ont pas les moyens de s'acheter une voiture neuve. Donc, généralement, ils achètent une voiture d'occasion ou ils empruntent la voiture deuxième du foyer parental. » « Et donc, on ne va pas non plus, selon l'âge de la voiture, assurer une voiture à plein pot. Il y a de la logique dans tout ça. » « 95% des jeunes prennent une voiture d'occasion. » « Oui, ça, c'est sûr. Alors, les 5%, c'est qui ? C'est quand même intéressant. Vu le prix des voitures neuves aujourd'hui, on se dit qu'il y en a qui ont quand même un peu de moyens. » « Alors, pourquoi est-ce que les assurances jeunes conducteurs sont aussi chères ? » « C'est dans quelle proportion, par rapport à un conducteur expérimenté, ils ont quoi ? Deux fois plus d'accidents ? Non, ce n'est pas le cas. » « Les jeunes conducteurs, 60% des cas sont responsables, alors que c'est 50% pour les plus expérimentés. Donc, il y a une surproportion de responsables. » « Que de 10% ? Que de 10% ? » « C'était ma question. Il y a 10% de plus, mais c'est deux fois plus. » « C'est deux fois plus cher. Comment on explique ça ? » « Arthur Marciano, directeur général de Lelunx.fr, on vous attend. » « C'est sur la partie responsable. Après, il y a plus d'accidents en général, cette surprime. Par contre, la bonne nouvelle, c'est qu'elle va disparaître au bout...
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