Traction ou propulsion, votre voiture ? Face aux intempéries qui arrivent, tour d’horizon des solutions pour continuer à rouler en toute sécurité, avec un expert en la matière…
Chaînes ou bien "chaussettes" ?
Faut-il équiper les quatre pneus de façon identiques ? "Le bon sens le souhaite, estime Bernard Darniche, quand y a décélération, pour que la voiture s’arrête avec une bonne répartition du freinage. Dans certains cas, on monte des chaussettes neige sur les roues motrices, mais c’est pour rouler à vitesse extrêmement réduite, se sortir d’un mauvais pas."
Alors, faut-il mettre des chaînes ? "Ces trucs, c’est une galère absolue, c’est archaïque ! Il existe deux solutions : des pneus hiver quatre saisons ou pneus neige, ou bien le système de dépannage temporaire, des systèmes antiglisse. Il ne faut pas dépasser le 50 km/h, mais ils ont l’avantage de permettre de ne pas les enlever. On arrive à faire 30 km sans que ces « chaussettes » se déchirent. C’est la solution la moins onéreuse. Car changer les quatre roues pour des pneus hiver, c’est idéal, mais pas possible pour tout le monde."
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