Retranscription des premières minutes :
- Sud Radio, on parle auto, 10h midi, Jean-Luc Moreau, Laurence Perrault.
- Et c'est toujours un bonheur de vous retrouver, bonjour à toutes, bonjour à tous, salut l'ami Jean-Luc ! Bonjour Dame Laurence et bonjour à toutes les auditrices, tous les auditeurs et tous les américains, parce que c'est la fête nationale ! Ah mais oui, tu as raison ! Alors, en plus c'est aussi la fête pour ceux qui vont arrêter l'école, parce que la semaine prochaine, ce sera officiellement les vacances scolaires ! Je sais pas, je suis pas allé à l'école, donc je ne me souviens pas.
- Tu ne te souviens pas parce que ça fait longtemps, c'est pas parce que tu n'y es pas allé.
- Allez, au programme de cette émission, vous allez voir qu'on va déjà commencer tout de suite par un sujet extrêmement sérieux et on veut vraiment sensibiliser tout le monde.
- Alors, un fléau persistant, vous allez me dire, Laurence Perrault. Non, pas du tout, c'est la non-assurance routière.
- Alors, ça n'augmente pas, mais par contre, le nombre de verbalisations lui augmente, on essaiera d'expliquer pourquoi.
- Mais en revanche, il y a toujours beaucoup de morts chaque année qui sont indemnisées par le Fonds de...
- Alors, on dit le Fonds de garantie des victimes, on vous expliquera aussi ce que c'est, on en a déjà parlé, puisque chaque année, on en parle et chaque année, on dresse ce constat.
- Il n'est pas alarmant, mais il est préoccupant.
- Nous allons également vous proposer l'occasion de la semaine à une voiture qui va faire rêver encore beaucoup de gens, parce que ça a vraiment marqué une génération.
- Tu vas essayer quelle voiture ? La bête à bon dieu.
- Ouais, la bug.
- La coccinelle, mais deuxième génération, parce que la toute première, c'était la New Beetle.
- Moi, j'avais eu l'insigne honneur, je crois, d'être le premier journaliste européen à rouler dans la New Beetle.
- On était allé à Puebla, à l'usine au Mexique, pour essayer la voiture.
- Ça, c'est la deuxième génération qui est un peu plus dans l'esprit de la coccinelle de départ, avec un design, on va dire, un peu plus consensuel.
- Et puis, ça reste une Golf avec une carrosserie un petit peu différente, donc elle a les qualités et les défauts de la Golf.
- Que tu nous décriras également accompagnée de ton confrère, Julien Berthaud, journaliste.
- À caradisiaque.com, on fera également un point sur l'éthanol, qui se démocratise de plus en plus.
- Au moment des vacances, c'est l'heure de l'apéro, plus que jamais.
- C'est moi, c'est moi, Laurence Perrault.
- Donc, forcément, on va parler d'alcool.
- Ah, ça me va.
- On va parler d'alcool au volant, mais dans la voiture, et non pas dans le conducteur, ce qui est beaucoup plus intéressant, puisque l'éthanol reste aujourd'hui le carburant le moins cher à la pompe, et de loin, on est en moyenne à 80 centimes, alors que même si l'essence, même si le super a un peu baissé, on est toujours aux alentours de 1,80 euros.
- Donc, vous voyez, ça fait 1 euro d'écart.
- Est-ce que ça vaut le coup d'investir dans un boîtier ? Vous allez me dire, mais c'est cher.
- Mais justement, on a une bonne nouvelle.
- Vous en avez déjà un petit peu parlé la semaine dernière.
- Et puis, souvenez-vous, la semaine dernière, on avait également évoqué les grandes et fortes chaleurs.
- J'avais posé une question pendant l'émission sur la chronique pneus.
- Quelles conséquences pour nos pneus, ces fortes chaleurs ? Eh bien, on va en parler également aujourd'hui.
- Exactement. Est-ce que les fortes chaleurs sont dangereuses pour nos pneumatiques ? Est-ce qu'ils peuvent fondre quand la route est très chaude ? Ça serait un suspense terrible.
- On va parler du mans classique.
- Forcément, le mans classique, désormais, annuel et plus bisannuel avec le mans classique légende.
- Qu'est-ce que c'est que le mans classique légende ? On s'intéresse aux voitures un peu plus récentes, à partir des années 70.
- C'est des voitures qui m'ont fait rêver, moi.
- La Porsche 917, par exemple, qui est restée une légende.
- On vous expliquera pourquoi.
- Aussi, la Mazda 787B.
- Alors, à l'époque, j'étais un jeune commentateur à la télé.
- C'est moi qui, je me...
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