Retranscription des premières minutes :
- Sud Radio, on parle auto, Laurence Perrault, Jean-Luc Moreau.
- Et c'est un sujet qui nous concerne toutes et tous car nous avons déjà pris le péage et nous avons déjà pris l'autoroute et que nous allons sans doute le reprendre pour les vacances.
- On va tout de suite accueillir Maître Christophe Légevac. Bonjour Maître.
- Bonjour.
- Vous êtes l'avocat qui s'occupe entre autres de l'action collective péage autoroute.
- En effet.
- Oui, alors histoire et épisode puisqu'on l'a déjà évoqué sur l'antenne de Sud Radio.
- Mais là, avec les départs en vacances et puis avec les automobilistes de plus en plus contraints en termes de budget, ça va faire encore plus mal de passer à la barrière de péage.
- Et moi, il y a un chiffre qui me fait froid dans le dos, c'est que depuis la privatisation, d'ailleurs, c'est votre cheval de bataille.
- En 2006, les tarifs ont progressé de 35 %, c'est-à-dire qu'on paye 35 % plus cher.
- Un truc qui nous appartenait puisqu'on les avait déjà payés les autoroutes au moment où elles ont été privatisées.
- Donc, c'est sur ça, en fait, aujourd'hui que vous capitalisez et il commence à y avoir pas mal de monde dans l'action collective.
- Alors, il ne faut pas s'arrêter au chiffre de 1 300 inscrits parce qu'il y a des entreprises qui ont plusieurs milliers d'abonnements.
- Et donc, en réalité, on est à plus de 15 000 badges concernés.
- Donc, ça, c'est le premier point.
- Ensuite, sur l'augmentation, on est bien au-delà des 30 % que vous évoquez.
- Puisqu'il y a un rapport.
- C'est un rapport de l'Inspection générale des finances de 2022 qui indique que le surprofit, le surcoût des péaves est de l'ordre de 58 %.
- Alors, qu'est-ce que ça veut dire 58 % ? Ça veut dire que sur un trajet, par exemple, Toulouse-Marseille, vous payez quelque chose comme 41 € de mémoire alors que vous ne devriez payer que 15 €.
- Donc, il y a une différence qui est substantielle et qui est supportée à la fois par les particuliers et par les entreprises.
- Donc, qu'est-ce que vous cherchez, en fait ? Est-ce que...
- Alors, vous nous dites 15 000 personnes qui...
- Tentent une action.
- C'est pour quoi ? C'est pour demander le remboursement du trop-perçu ? C'est quoi ? Ou le réalignement des tarifs ? La procédure a un double sens.
- Premier élément, on demande l'annulation des augmentations de tarifs.
- Et à partir de là, on va pouvoir réclamer le trop-perçu pour ceux qui participent à la procédure.
- Et si, évidemment, le juge nous suit sur l'annulation des tarifs, ça aura un effet pour l'avenir pour tout le monde.
- C'est-à-dire qu'on pourrait voir les tarifs d'autoroute baisser après une décision de justice.
- Et un remboursement pour ceux qui participent à l'action collective.
- C'est ça, si j'ai bien compris.
- Vous avez très bien compris.
- Est-ce que vous pensez vraiment...
- Mais comment on justifie qu'on a pris l'autoroute tant de fois ? Parce qu'on ne garde pas tous nos tickets de péage.
- Non, mais par contre, ceux qui ont un badge...
- Ah oui, avec un badge, c'est plus facile.
- Ceux qui ont un badge sont abonnés.
- Ils ont tous les mois une facture qui arrive dans leur espace d'abonnés.
- Et c'est donc facile pour eux de démontrer la consommation réelle.
- C'est vrai que c'est beaucoup plus difficile pour eux.
- On ne peut pas dire quasiment impossible.
- Si vous avez des petits tickets, parce qu'on ne va pas aller embêter les juridictions avec des tickets à 15, 20 euros et avec des liasses de 50 tickets.
- Ça devient ingérable.
- J'imagine que plus vous avez de gens qui vous suivent, plus le poids, lorsque vous allez présenter le dossier, sera important.
- Comment est-ce qu'on peut vous rejoindre ? Alors, c'est vrai pour la discussion qu'on va essayer d'avoir avec les sociétés d'autoroute.
- Comment nous rejoindre ? Nous avons un site qui s'appelle maileo.légal.
- M-Y-L-E-O.
- Point légal.
- Qui permet de s'inscrire en ligne et là, de déposer toutes les informations dont on a besoin.
- Notamment les factures de télépéage.
- Ça permet donc d'avoir un traitement aussi rapide et dématérialisé que possible.
- Et vous vous posez d'ailleurs, je suis sur votre site,...
Transcription générée par IA
