Retranscription des premières minutes :
- Sud Radio, on parle auto, 10h midi, Jean-Luc Moreau, Laurence Perrault.
- Et sans plus tarder, et avant d'accueillir notre dernier auditeur pour sa question, avant le retour de midi, on accueille monsieur le directeur général du salon Le Mondial de l'Auto 2026, Serge Gachot.
- Bonjour.
- Bonjour Serge.
- Désolé pour le mot.
- Non, au contraire.
- Non, vous êtes en pleine installation, on l'imagine.
- C'est ça, on est en montage.
- Et de répétition de conférences de presse, donc c'est les deux en même temps.
- Le grand événement arrive.
- Bon, ça ouvre, alors pour la presse, lundi, mais le grand public, c'est mardi.
- De mardi jusqu'à quand ? Alors, jusqu'à dimanche.
- Alors ? Donc Paris va être la capitale mondiale de l'automobile.
- Oui, alors tiens, la question qui fâche tout de suite, Paris, capitale mondiale de l'automobile, et la mairie de Paris, là-dedans, ils ont saoulé.
- Ah, alors...
- Pardon.
- Bon, je dirais que...
- Pardon.
- J'ai débuté avec l'édition 2022.
- C'est vrai qu'on n'avait pas tellement de contacts, ni de visites de la maire de Paris.
- On a essayé de renouer, de contacter le nouveau maire.
- On l'a invité, mais on n'a pas eu de réponse pour l'instant.
- Alors que le président...
- Moi, j'aimerais bien qu'il y ait quand même un dialogue qui vienne.
- Oui, parce que c'est quand même le plus grand salon automobile en Europe qui est à Paris, quand même.
- Non, mais sérieux, quoi.
- Et le président de la République, lui, se déplace, on est d'accord.
- Bien sûr, à chaque fois.
- Et les ministres aussi.
- Alors, parlons pas du gouvernement, parlons de ce mondial.
- Enfin, combien de constructeurs cette année ? On est excités comme des puces.
- Je préfère vous le dire, Serge Gachot.
- Oui, nous aussi.
- Les Français aussi, on aime tous la voiture, c'est très bien.
- Alors, il y a 61 marques.
- Je préfère utiliser le terme marque plutôt que constructeur.
- Il y a 61 marques automobiles, mais c'est que des constructeurs derrière.
- Voilà, et on en avait 48 en 2024.
- Je pense que le salon porte bien son nom, là.
- Mondial de l'automobile.
- On a des marques européennes, évidemment, américaines, asiatiques, japonaises, coréennes et chinoises.
- J'aime bien parce que vous marchez sur des oeufs, c'est l'invasion des Chinois.
- Les Chinois à Paris, ça y est, c'est ça.
- Jean-Yann n'est plus là, mais c'est...
- Oui, mais c'est vrai que 25 marques chinoises, il y en avait 10 la dernière fois.
- C'est sûr, ça fait à peu près 40% des exposants constructeurs.
- Le monde évolue.
- Alors, il y a des marques, ça va être assez nouveau, parce qu'on n'a pas encore vu une seule voiture sur nos routes, mais elles ont une intention quand même de venir sur le marché européen.
- Elles sont en discussion avec des groupes de distribution automobile, des importateurs dans des plus petits pays.
- Et donc, ça va être une découverte pour certaines.
- Pour d'autres, on a déjà vu les voitures circuler déjà depuis des mois, voire quelques années.
- Bon.
- Autour, donc, des constructeurs au Mondial de l'Auto.
- Mais il y en a certains qui se sont fait porter pâle.
- Le premier constructeur mondial, Toyota, ne sera pas là.
- Pourquoi ? Puis BMW, qui avait dit oui, oui, je serai au Mondial, a changé d'avis au dernier moment.
- C'est lié à quoi, ça ? Oui, c'est dommage.
- Alors, Toyota, en plus, bon, il ne faut pas prendre les choses trop personnellement, mais j'ai quand même travaillé pendant 16 ans au siège européen.
- Oui, donc là, ça fait un peu mal, quoi.
- Oui, bon.
- Non, mais j'étais effectivement au siège européen.
- Bruxelles et même au siège global au Japon.
- J'ai travaillé quelques années à Tokyo.
- Alors, bon, Toyota, le timing n'était pas optimal pour eux.
- Mais c'est quand même dommage parce que, voilà, c'est le premier constructeur mondial de très loin, très profitable.
- La France est un des pays, enfin, le premier ou deuxième pays, ça dépend un peu des années pour eux.
- Il marche bien.
- Il me semble qu'il y a une petite usine du côté de Valenciennes.
- Oui, il y a une petite usine du côté d'Honan, oui.
- Une petite, voilà.
- Et ils sont membres associés de la plateforme automobile.
- Oui, ben oui.
-...
Transcription générée par IA
