Retranscription des premières minutes :
- Sud Radio, on parle auto, 10h midi, Jean-Luc Moreau, Laurence Perrault.
- Et bonjour à toutes et bonjour à tous.
- Bah oui, on est très à l'heure nous en tout cas.
- Salut l'ami Jean-Luc.
- Bonjour Dame Laurence, bonjour à toutes les auditrices et tous les auditeurs.
- J'ai appris un truc ce matin.
- C'est quoi ? Je peux aller me coucher alors.
- Voilà, mais pas tout de suite.
- Jamel m'a dit aussi, tiens, je ne connaissais pas.
- Mais c'est vraiment un gimmick pour s'en souvenir, c'est très facile.
- Octobre, je recule.
- Avril, j'avance.
- Bon bref, on va gagner une heure.
- Alors, pas pour tout le monde.
- Comment ça va vous l'ami Jean-Luc ? Ça se passe bien ? Écoutez, la tempête, c'était génial.
- J'ai vu une voiture électrique sur l'autoroute.
- Je suis arrivé à une borne pour charger.
- Le courant a sauté.
- Heureusement, je m'y étais pris avec un peu...
- J'aime être prudent.
- Voilà, je n'ai pas attendu le dernier moment pour vouloir recharger.
- Et heureusement, parce que la station d'après, pareil, plus d'électricité.
- Il a fallu aller à la troisième.
- Parce que quand vous faites un plein de carburant standard, même si l'électricité saute, il y a des groupes électriques.
- Il y a des groupes électrogènes qui peuvent alimenter les pompes.
- Donc, vous arrivez à faire le plein.
- Une station de recharge, s'il n'y a pas de courant sur le réseau, il n'y a pas de courant dans la station.
- Donc, vous n'êtes pas tombé en palme ? Non, je ne suis pas tombé en palme.
- Mais il y a des gens, je pense, qui sont restés sur l'autoroute un petit moment.
- Si ça vous est arrivé, n'hésitez pas.
- Vous pouvez nous raconter vos déboires, vos mésaventures.
- Oui, on vous avait dit, c'est la tempête Austin.
- Moi, je pensais qu'elle serait mini.
- Vous voyez, Austin mini.
- Mais bon, c'était une maxi tempête.
- Celle-ci, on ne l'attendait pas du tout, comme c'est bizarre.
- Allez, au programme.
- Puisqu'on parle de voitures électriques, vous avez essayé une Zeker.
- Ah oui, ça s'écrit Z-E-E-K-R.
- Et la première fois, avant qu'on vous dise comment ça se prononce, on se dit Zeker, Zeker, Zeker.
- Comment ça se dit ? Zeker.
- Zeker, vous allez me dire, c'est un nom des pays du Nord, ça.
- C'est suédois, au moins.
- Non, c'est chinois.
- C'est chinois.
- J'étais trop dans ça aussi.
- C'est chinois.
- Par contre, la voiture a été dessinée, effectivement, en Suède, parce que Zeker appartient à un groupe qui a aussi une marque suédoise qui commence par un V et qui finit par un O.
- Et d'ailleurs, ça reprend un peu la même base technique que les dernières Volvo.
- Donc, c'est une voiture qui charge plus vite que l'éclair quand il y a du courant.
- Que buzz ? Pardon, ça buzz ? C'est fait le buzz ? On va parler électrique également avec les auto-écoles et une question que l'on va poser.
- Est-ce qu'ils vont vraiment passer à l'électrique, les auto-écoles ? C'est prévu en 2030.
- Alors, pour les permis boîte automatique, mais vous allez voir qu'il y a une petite surprenante et une petite subtilité, on ne pourra plus passer que le permis boîte automatique.
- Et il faudra une formation complémentaire de 7 heures pour avoir la mention boîte mécanique.
- Donc, on a plein de choses à vous dire.
- Fin de la boîte mécanique annoncée, petit à petit.
- Ah, Michelin va révolutionner le pneu.
- Et alors, attention, restez bien parce que...
- J'adore l'histoire parce que...
- On la raconte tout à l'heure, non ? Oui, oui, oui, on la raconte tout à l'heure.
- Mais c'est une histoire forte.
- Oui.
- Oui, c'est marrant.
- Et bon, ils vont proposer, c'est un nouveau pneu sportif et qui, paraît-il, va enterrer tout ce qui existe.
- Il est gonflé, Bibendam, vous allez voir, c'est assez incroyable.
- Et puis, on va parler, puisqu'on parle d'électrique, de la sélection électrique, mais pas que, puisque vous savez que nous sommes partenaires des Automobile Awards et qu'il y en a eu aussi beaucoup parmi toutes les marques présentées cette année.
- Je parle des véhicules électriques, bien sûr.
- Oui, complètement, puisqu'en plus, cette semaine, le jury était convié sur les pistes d'essai de l'Utac à Mortefontaine à...
Transcription générée par IA
