Retranscription des premières minutes :
- Sud Radio, On parle auto, 10h midi, Jean-Luc Moreau, Laurence Perrault.
- Et nous sommes ravis de vous retrouver 10h05, merci de nous accompagner également, vous qui êtes avec nous, autant sur la page Facebook de Sud Radio qu'à l'écoute de On parle auto sur Sud Radio.
- Comment va mon ami Jean-Luc ? Eh bien, il ne va pas trop mal, il n'a pas trop chaud et il souhaite un bonjour à Dame Laurence et bonjour à toutes les auditrices et tous les auditeurs.
- Oui, on va mettre les neurones un peu en route là.
- Oui, on va les baisser la chaleur ça.
- Vous avez une très jolie chemise qui vous va très bien, vous êtes très élégant.
- Oui, merci docteur.
- Vous avez une très jolie robe, Laurence, qui vous va très bien.
- Merci aussi.
- Allez, au programme de cette émission, dans quelques instants, restez avec nous, on va vous dévoiler des arnaques aux pare-brises.
- Attention, on voulait vraiment en parler parce que ça peut aller très loin.
- On a déjà commencé à en parler un peu dans des émissions précédentes, des cadeaux que vous font les sociétés qui changent les pare-brises, mais il n'y a pas que ça.
- Ils ont tendance à acheter des pare-brises pas chères en Chine et vous les revendre au prix fort.
- Enfin, ce n'est pas à vous qui les vendent, c'est à votre assurance.
- Et au final, c'est vous qui payez, quoi qu'il arrive.
- Et puis, il y a des arnaques encore pires que ça.
- Pires que ça, oui.
- Vous allez rester, on va tout vous expliquer.
- On a fait des enquêtes, je peux vous dire que...
- On va parler un peu chaleur aussi.
- On va parler du programme d'électrification français.
- Vous savez que l'automobile est une part importante.
- Il y a 3,5 milliards qui vont être débloqués.
- C'est le plan électrique.
- Et pour mettre les chargeurs rapides et ultra-rapides, vous savez que les voitures électriques souffrent aussi de la chaleur.
- Si vous devez prendre la route, il faut compter 20, 30 ou 50% de temps de charge en plus si vous arrêtez à une borne rapide, à certaines bornes rapides.
- Alors, on va aussi parler de carburant dépensé en trop quand nos pneus sont sous-gonflés.
- Complètement.
- Et là, sous-gonflage en plus avec des températures élevées égales danger.
- Donc, on vous remettra la pression.
- À propos du sous-gonflage.
- On parlera dans la classique car des Porsche à moteur avant qui ont 50 ans.
- Alors, les Porsche à moteur avant, ce n'est pas que la 911 en tête à queue.
- Ça a commencé par la 924, Porsche à moteur avant où les puristes disaient que ça était quand même la Porsche la plus vendue.
- Après la 944, en l'occurrence la Turbo, c'était plus performant qu'une 911.
- Et puis, il y a eu la 928 qui était une Porsche à moteur avant.
- La 928 qui a été élue voiture de l'année.
- La Porsche qui n'a jamais été élue voiture de l'année.
- Donc, comme quoi, vous voyez que les Porsche à moteur avant, ce n'est pas une hérésie.
- Et moi, je pourrais vous parler de ma toute première expérience.
- En Porsche à moteur avant ? Non, en Boxster et en Speeder 1980 et une Boxster de 2013.
- J'ai kiffé et c'est grâce au magazine Ferdinand pour les amoureux de Porsche.
- Nous, on les connaît bien.
- On apprend ça, Laurent et Philippe.
- Ils m'ont fait faire plein d'essais et ils m'ont interviewé.
- Donc, vous me verrez dans le prochain magazine Ferdinand.
- Allez, on va aussi parler des prix des voitures neuves qui baissent enfin.
- Pas ceux des Porsche.
- Oui, oui.
- Parce que les prix des voitures neuves, c'était en volée plus 29% en 4 ans.
- C'était un truc de dingue.
- Et ça y est, ça commence légèrement à baisser.
- Moins de 2%.
- On vous expliquera pourquoi ça avait monté autant.
- Et qu'est-ce qui fait que les prix baissent aujourd'hui.
- Vous allez voir, il y a certaines choses douloureuses à expliquer, on va dire.
- En fait, on aime bien là.
- Cette émission va vous révéler pas mal de choses.
- Et puis, ce sera l'occasion de la semaine.
- Vous allez revenir sur le Hyundai Tucson 4.
- Oui.
- Le Hyundai...
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