Essai de la semaine : Dacia Duster GPL 4x4

Retranscription des premières minutes :

- Sud Radio, on parle auto et on prend le volant.
- Et l'ami Jean-Luc qui va prendre le volant, si vous nous rejoignez à l'instant à l'écoute de Sud Radio, le volant d'une de ses marques préférées.
- Oui, alors pas forcément une marque, mais je trouve que le Duster, puisque c'est du Duster qu'on parle, a été injustement et n'a pas été désigné voiture de l'année quand il est sorti.
- Et pourtant, cette troisième génération, elle est sexy, elle est super.
- Il a eu beaucoup de succès, 2,8 millions d'exemplaires et 25% des Dusters sont des 4x4.
- Donc, il fallait de nouveau une version 4x4 un peu plus moderne et surtout qui ne prend pas plein de malus dans le museau.
- Donc, ils ont peaufiné ce Duster avec à la fois une micro-hybridation en 48 volts.
- Il peut également fonctionner en GPL et il a une traction 4x4 qui est assurée par un deuxième moteur électrique qui est installé à l'arrière.
- Esthétiquement, il n'y a rien qui change et c'est tant mieux parce qu'il est chouette.
- On dirait un peu un Land Rover, un Jeep.
- Sauf qu'il est beaucoup moins...
- Le seul moyen de distinguer cette version 4x4, c'est d'abord les roues parce qu'on a du 18 pouces, mais c'est des pneus 4 saisons qu'ils ont mis d'origine dessus.
- Puis à l'arrière, pour ceux qui ne savent pas lire, du côté gauche, on a écrit hybride.
- Et puis à droite, on a écrit 4x4.
- Donc, on se dit, tiens, si c'est 4x4, c'est que ça doit être 4x4.
- Et codec.
- Exactement.
- Toujours 4,34 mètres de long, mais il y a quand même une petite chose qui change, c'est la taille du coffre.
- Puisque vous avez vu, sur cette version GPL, il y a un gros réservoir de 50 litres.
- Alors, il prend la place de la roue de secours.
- Bon, déjà, plus de roue de secours sur un truc qui peut faire du 4x4, on peut en discuter.
- Et puis, surtout, la capacité du coffre passe de 450 à 400 litres.
- Ça devient un des plus petits de la catégorie.
- C'est presque le seul souci de la voiture.
- Il y a un nouveau moteur sous le capot, qui marie un moteur essence 3 cylindres, un litre 2 très moderne, injection directe, cycle Atkinson, turbo, etc.
- Un petit moteur électrique et aussi un deuxième moteur électrique qui entraîne les roues arrière lorsque c'est nécessaire.
- Et puis, on l'a dit, ce bloc qui fonctionne aussi au GPL, il développe 140 chevaux, 230 newton-mètres de couple.
- Le moteur électrique arrière, lui, développe 31 chevaux, 87 newton-mètres.
- On a une petite batterie de 0,84 kWh.
- Et tout ce petit monde, ça fait 154 chevaux.
- Donc, c'est quand même pas mal.
- Ce Duster 3e génération, il a été...
- lancé il y a seulement deux ans.
- Donc, il n'avait pas besoin d'un gros rafraîchissement à l'intérieur.
- Au demeurant, c'est extrêmement bien présenté.
- C'est simple, sobre, mais moi, je trouve que c'est plutôt pas mal.
- Vous vous souvenez, je vous avais dit, quand il est sorti, on avait l'impression d'être à bord d'une Jeep.
- C'est confirmé, on a un pare-brise assez droit qui donne le sentiment d'être dans un cocon.
- Avec la nervure du capot, là, cette fois, on a l'impression d'être dans un Meur H2.
- C'est plutôt sympa.
- Et puis...
- Avant de détailler l'équipement de cette version extrême, un focus sur le bouton magique de chez Renault, le fameux qui désactive les aides à la conduite indésirables.
- Un autre bouton à côté permet de passer de l'essence au GPL.
- Le tableau de bord, il reste hyper classique.
- J'attends toujours des compteurs ronds, M. Dacia.
- Et puis, l'écran central est simple d'utilisation.
- C'est assez réactif.
- On ne se perd pas dans les menus, les sous-menus.
- Et puis, puisqu'on arrive à l'équipement, on a évidemment la clim.
- Les sièges chauffants, le volant chauffant, la navigation, des caméras, un lave-vaisselle, une machine à café.
- Enfin, tout ce qu'il faut, bref.
- Et puis, on a des fonctionnalités qui sont destinées à l'off-road.
- Une des grosses nouveautés de ce Duster 4x4, c'est la boîte robotisée double embrayage.
- On peut également commander en manuel avec des petites palettes qu'on a de...

Transcription générée par IA