Par Laurence Péraud et Jean-Luc Moreau
Essai : Volkswagen T-Cross
Assez discret jusque-là, le plus petit SUV de la gamme Volkswagen s’offre une nouvelle jeunesse pour 2024. Le plumage change peu mais des évolutions sur le ramage sont plus notables. Le style et la qualité perçue de la planche de bord sont en net progrès et le T-Cross hérite même d’un nouveau moteur 1.5 TSI EVO de 150 ch. qui lui donne des ailes. Cerise sur le gâteau, il n’est pas plus cher que l’ancien. Est-ce l’achat malin dans la catégorie ?
Retrouvez la chronique de Jean-Luc Moreau dans "On parle Auto" en partenariat avec Biomotors