Retranscription des premières minutes :
- Sud Radio, on parle auto et de sécurité.
- Avec Sécuritest, prenez rendez-vous en ligne pour votre contrôle technique dans un de nos 1000 centres sur securitest.fr.
- Et nous allons parler des baisses des contre-visites et au contrôle technique 2025 malgré un parc automobile vieillissant, mais pas que, avec un homme qu'on a enfin retrouvé, Laurent Palmier, bonjour.
- Laurent Palmier, bonjour Laurent.
- Excusez-moi.
- Vous étiez caché où Laurent ? Je vous raconterai ça un jour.
- Oui, juste pour expliquer, parce qu'on a des amis qui arrivent juste à l'écoute de Sud Radio.
- Effectivement, on devait avoir Laurent au début de l'émission, puis on n'a pas réussi à le joindre avec Aude.
- On a fait tout ce qu'il était possible de faire avec Jamel également, et du coup, on a réussi à vous avoir, mais on l'a harcelé de coups de téléphone.
- Bon, tout va bien quand même, Laurent ? Tout va bien.
- Bon, l'an passé...
- PDG du réseau Sécuritest, groupe SGS, leader du contrôle technique en France.
- Oui, qui ont dû manger des gros gâteaux parce qu'il y a eu plus de contrôles techniques l'année dernière.
- 27,6 millions.
- Et pourquoi ? Il y a plus de voitures d'occasion vendues.
- Donc, pour vendre une voiture d'occasion, il faut un contrôle technique.
- Le parc, il vieillit.
- Oui, le parc, il vieillit.
- Franchement, on est à combien maintenant en moyenne d'âge, Laurent ? On a passé les 13 ans.
- On est à 13,3 ans.
- Pour l'instant, il y a des véhicules contrôlés.
- C'est fou.
- Et alors, moins de contre-visites que les autres années, mais on va voir que dans le détail, il y a des catégories où ça se...
- Ça ne se passe pas bien.
- Alors, combien de taux de contre-visite l'année dernière ? On est passé de 1944 à 1930, entre 2024 et 2025.
- Donc, ce n'est pas vraiment significatif.
- D'accord.
- On peut dire qu'on est plutôt sur une stabilité entre les deux années.
- Par contre, effectivement, on va aborder ensemble le fait qu'il y a une grosse disparité entre les véhicules légers et particuliers.
- Et les véhicules utilitaires, oui.
- Voilà.
- Avant ça, est-ce qu'on peut avoir le palmarès des faillances ? Alors, je vais juste poser une question.
- A nos amis qui nous écoutent et leur demander la réaction sur la page Facebook de Sud Radio.
- Est-ce que vous faites correctement vos contrôles techniques en temps et en heure ? Est-ce que vous faites les visites de contrôle quand il y a des...
- On appelle ça des contrôles après.
- Et puis surtout, est-ce que ça vous est arrivé déjà de pousser la date du contrôle technique pour ne pas la faire ? Voilà. Vous réagissez sur la page Facebook de Sud Radio.
- Vu que les gens ont moins d'argent, je pense que maintenant, ils vont laisser traîner un peu plus longtemps.
- Mais alors donc, sur le podium des défaillances, qu'est-ce qu'on a ? On retrouve toujours ce qu'on appelle la liaison.
- C'est-à-dire les éléments concernant les essieux, les roues, les suspensions, évidemment les pneumatiques.
- Puisque ce groupe concerne 10% des contrevisites que l'on met chaque année sur les véhicules.
- Et c'est même...
- J'imagine qu'il y a beaucoup de défaillances critiques au niveau des pneumatiques.
- Alors, je vais balancer.
- Rien que dans ma rue, si je regarde les voitures stationnées, il y en a, elles ne devraient même pas avoir le droit de rouler.
- Ils ont des pneus dans des états épouvantables.
- Pourtant, ils passent le contrôle technique.
- Il y a un grand mystère.
- Donc les...
- Ça fait partie...
- C'est partie des inquiétudes que l'on a, les pneumatiques, parce que je crois qu'on l'a déjà abordé ensemble, notamment en ce qui concerne les véhicules électriques, avec une usure qui n'a rien à voir au terme de kilométrage parcouru.
- Donc il y a des réflexes qui ne sont plus tout à fait les mêmes qu'on devrait tous avoir lorsqu'on utilise un véhicule électrique.
- Vérifier régulièrement ses pneumatiques.
- Ou plus régulièrement.
- On en parle régulièrement, justement, dans la chronique pneu.
- En plus, il y a des gens qui ont des pneumatiques qui ont 15 ans, 20 ans.
- Quelqu'un que je connais m'a dit « Oh, moi, mes pneus, ils sont encore bons, ils...
Transcription générée par IA
