Retranscription des premières minutes :
- Sud Radio, on parle auto, 10h-12h, Jean-Luc Moreau, Laurence Péraud.
- Et nous voici arrivés dans ce dernier quart d'heure.
- Merci à vous toutes et tous qui êtes sur la page Facebook de Sud Radio.
- On est actuellement en train de parler d'un sujet qui va risquer de nous intéresser fortement.
- Tous, augmentation du bonus électrique, et vous avez envie de poser la question, Jean-Luc, et d'y répondre, bonne ou mauvaise nouvelle ? C'est le ministre de l'économie qui a annoncé cette semaine, Roland Lescure, qui a annoncé ce qui paraît être une bonne nouvelle, l'augmentation.
- Alors on ne dit plus le bonus écologique, on dit le coup de pouce véhicule électrique.
- C'est le nouveau nom, en fait, du bonus écologique depuis le 1er juillet.
- Vous allez comprendre pourquoi il y a un nouveau nom.
- Parce qu'en fait, notre ministre de l'économie est en train de dépenser de l'argent qui n'est pas à lui.
- Alors ça, je sais très bien le faire.
- Si vous me donnez votre carte de crédit, ou si l'un d'entre vous qui nous écoute décide de m'envoyer un chèque en blanc, vous allez voir que je me débrouille très bien avec un chèque en blanc.
- J'irai peut-être à la vente Renault, d'ailleurs, tiens, la semaine prochaine avec le chèque en blanc.
- J'imagine bien une belle Formule 1 dans mon salon.
- Ça, c'est la petite parenthèse.
- Il faut un grand salon quand même.
- Donc on va réexpliquer déjà, souvenez-vous, on va remonter quelques années en arrière.
- On nous avait dit qu'il y aura un malus pour les voitures et un bonus pour favoriser les ventes des voitures moins polluantes.
- Le bonus sera financé par le malus.
- C'est-à-dire les vilains cochons de pollueurs paieront pour que les gens bien puissent acheter des voitures moins polluantes.
- Bon, ça malheureusement, ça a commencé à coûter beaucoup d'argent.
- Donc, en juillet dernier, le gouvernement a dit « Bah, c'est plus nous qu'allons payer maintenant, c'est ce qu'on appelle les certificats d'économie d'énergie.
- » C'est quoi les certificats d'économie d'énergie ? C'est encore des cochons de pollueurs, en l'occurrence les fournisseurs d'énergie, on va prendre Total Energy comme exemple, qui sont obligés, en fonction de leur production, de payer, j'essaie de faire simple, de payer des amendes.
- Et c'est ça qui va servir à financer, je fais simple encore, les bonus.
- Donc, ils se disent « Chouette, c'est pas nous, c'est pas notre argent, donc on va donner plus de sous pour acheter une voiture électrique, ça sera jusqu'à 5700 euros.
- C'est sous condition, on revient au sujet dont on a parlé tout à l'heure.
- Sur le leasing.
- Voilà, c'est 5700 euros pour les ménages dont les revenus sont inférieurs à 16301 euros par an.
- Comment voulez-vous que des gens, un ménage, qui ne gagne que 16000 euros par an, même avec un bonus de 5700 euros, achète une voiture électrique ? Franchement.
- .
- Pourquoi ils ne peuvent pas arrêter de marcher sur la tête ? On se fout de nous.
- Donc, on pourra avoir jusqu'à 5700, avec même en plus, si vous achetez par exemple une voiture dont la batterie est fabriquée en Europe, vous pouvez encore avoir un bonus supplémentaire de 1000 euros.
- Et on pense que ça va orienter le marché vers l'électrique.
- Bien sûr.
- Voilà.
- Et la marmotte amène le chocolat dans le papier d'aluminium.
- Ça, c'est un vœu pieux.
- Alors, jusque-là, on peut dire, OK, d'accord, ils sont gentils, ça ne va peut-être pas marcher, mais finalement, c'est les pollueurs qui payent, donc c'est bien.
- Sauf que les pollueurs, en l'occurrence, ils ne vont pas être contents, Total Energy qui disent ça.
- Mais eux, ils sont obligés de payer de leur poche.
- Qui, au final, va payer ? Vous ? Moi ? Tout le monde.
- Exactement.
- Tous les possesseurs de véhicules thermiques vont payer pour ce nouveau bonus électrique.
- On nous annonce des hausses des prix des carburants en janvier, mais les hausses des...
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