Ajouter Sud Radio à vos sources préféréesLa voiture devient-elle trop chère pour les Français ? Dans une étude réalisée par Leocare, 74 % des personnes interrogées considèrent désormais leur véhicule comme un luxe. Une situation d’autant plus problématique que la voiture reste indispensable pour une grande partie de la population.
« Plus d’un Français sur deux, donc 53 % des Français, considèrent qu’ils ont besoin de la voiture au quotidien pour se rendre au travail », souligne Christophe Dandois, cofondateur de la néo-assurance Leocare, dans On parle Auto, au micro de Laurence Péraud et Jean-Luc Moreau sur Sud Radio.
Autre chiffre révélateur : 56 % des personnes interrogées estiment qu’elles ne seraient aujourd’hui plus en mesure d’acheter la voiture qu’elles possèdent. « 56 % des gens considèrent que la voiture qu’ils ont aujourd’hui, ils ne seraient plus en capacité de l’acheter », précise Christophe Dandois.
🚗 La voiture est-elle devenue un luxe pour les Français ? #OnParleAuto
— Sud Radio (@SudRadio) October 3, 2026
🗣️ Christophe Dandois, cofondateur de Leocare : «56 % des gens considèrent que la voiture qu’ils ont aujourd’hui, ils ne seraient plus en capacité de l’acheter»
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Loisirs, vacances, épargne : les Français font des arbitrages
Pour continuer à utiliser leur véhicule, certains automobilistes sont contraints de réduire d’autres dépenses. Selon l’étude, les loisirs arrivent en tête des postes sacrifiés, devant les vacances puis l’épargne.
« Le premier sujet, ce sont les loisirs. En effet, loisirs du quotidien, derrière les vacances », explique Christophe Dandois. « Et le troisième sujet, c’est toute la capacité financière de placement, un peu d’épargne, sur lequel ces Français interrogés rognent pour pouvoir continuer à circuler avec leur véhicule », poursuit-il.
Plus préoccupant encore, 13 % des personnes interrogées disent rogner sur leur alimentation. « Malheureusement, 13 % des Français rognent sur les besoins fondamentaux de se nourrir », constate le cofondateur de Leocare. Ces difficultés ont également des conséquences sur l’entretien des véhicules. D’après les chiffres évoqués pendant l’émission, 48 % des personnes interrogées déclarent rouler avec un problème mécanique et plus de 31 % ont recours à un emprunt pour pouvoir faire réparer leur voiture.
Un parc automobile qui vieillit
Face à l'augmentation des dépenses automobiles, les Français conservent également leur véhicule plus longtemps. « Le parc automobile, vous le savez, vieillit. Il a pris, depuis le Covid, plus d’un an et demi. Il a presque 12 ans aujourd’hui », explique Christophe Dandois. L’âge du parc automobile d’occasion atteint précisément 11,8 ans, selon les chiffres cités dans l’émission.Car le carburant est loin d’être la seule dépense à peser sur les automobilistes. Assurance, réparations, pièces ou encore entretien viennent alourdir la facture.
Pour certains, la prochaine étape pourrait être de renoncer complètement à leur voiture. « 37 % estiment qu’ils seront dans l’obligation de se séparer de ce véhicule » si les coûts continuent à augmenter dans les dix prochains mois, indique Christophe Dandois. Une perspective particulièrement problématique alors que 53 % des Français interrogés déclarent avoir besoin de leur voiture pour aller travailler.
L’assurance devient elle aussi une variable d’ajustement
Les difficultés financières se répercutent enfin sur l’assurance automobile. Christophe Dandois estime ainsi que « plus de 8 à 10 % du parc automobile français des particuliers » ne serait pas assuré. Face à l’augmentation des tarifs, le cofondateur de Leocare conseille notamment aux automobilistes de vérifier si leur contrat reste adapté à la valeur et à l’âge de leur véhicule.
« Souvent, on est trop assuré, entre guillemets. Une voiture qui a 12 ans, 15 ans d’âge, rester en tous risques n’a pas vraiment de sens », estime-t-il. Selon lui, adapter son niveau de couverture peut ainsi permettre de retrouver « le bon prix au regard du véhicule que l’on conduit ».