Retranscription des premières minutes :
- Le syndicat du pneu, les spécialistes du pneu au service de votre sécurité sur la route, présente Sud Radio, on parle auto, parlons pneu, parlons bien.
- Et on accueille Véronique Giraud qui est la directrice générale de la société de la grande maison de pneus continentale, bonjour.
- Bonjour.
- Bonjour Véronique.
- Et puis nous avons ici Manzon Traoré qui est responsable des ventes et l'expert des cycles continentales spécial vélo, bonjour Manzon.
- Bonjour à tous.
- Alors on va commencer avec Véronique.
- Véronique, depuis combien de temps un des partenaires principaux, depuis combien de temps Continental est partenaire du Tour de France ? Alors partenaire extrêmement de la victoire d'État surtout.
- Oui, on est partenaire majeur depuis 2018, donc avec bien sûr pour nous c'était une évidence parce que c'est des valeurs communes entre Continental et le Tour de France, la performance, la sécurité, l'innovation et le dépassement de soi.
- Et en ce qui concerne la partie vainqueur d'État, ça par contre c'est depuis 2019.
- Donc on remet une médaille emblématique à chaque vainqueur d'État et cette année on a un partenariat, un très beau partenariat avec la Monnaie de Paris qui a développé un produit vraiment exceptionnel, le savoir-faire français et vraiment l'excellence pour l'excellence sur la route et récompenser les vainqueurs d'État.
- On a eu la chance, alors vous ne pouviez pas être là, donc c'est moi qui ai représenté l'émission, mais on avait été invité à la Monnaie de Paris pour voir le travail de toute cette équipe qui fait les médailles.
- Quelles qu'elles soient, mais particulièrement celle-ci, en photo, je les ai mises, je n'arrête pas parce que vous le savez, j'ai eu la chance d'aller grâce à Continental sur le Tour de France jeudi, je me suis régalée.
- Alors on pourrait se poser la question, se dire tiens, Continental, on est habitué aux pneus de voiture, mais sans pneus, il n'y a pas de Tour de France parce que les voitures suiveuses, les motos, les vélos, vous équipez tout ça en fait.
- Exactement, on est le partenaire sécurité du Tour de France et comme vous le savez, vous êtes bien placé, le pneumatique, c'est le seul contact que les véhicules vont avoir au sol, donc extrêmement important.
- Donc on équipe tous les véhicules d'organisation, on équipe aussi les motos qui vont accompagner, qui font un travail exceptionnel notamment sur la partie images et bien sûr des équipes.
- On a six équipes qui sont équipées de pneus pratiques continentales et avec aussi notre ambassadeur, Tadej Povacar, par exemple, qui est maillot jaune.
- Et regardez, j'ai fait quelques images.
- Alors la voiture Continental, pour ceux qui sont sur la page Facebook avec nous, ce n'est pas monté, je vous les livre telles quelles, je n'ai pas eu le temps de les monter.
- Mais voilà, moi j'étais en plus, j'avais un pilote extraordinaire qui est Maurio Fischer, qui est un ancien cycliste de haut niveau.
- Regarde là, on voit les pneus des équipes que je suis allé voir sur le paddock le matin.
- Voilà, on est vraiment sur de la très très belle, très beau pneu.
- Ce qui est très étonnant par rapport aux courses cyclistes de mon enfance, alors vous allez me dire, ouais, mais c'était il y a longtemps, il y avait des pneus sur les vélos, là je parle des pneus des vélos, qui étaient des pneus très fins, c'était du boyau.
- Et aujourd'hui, on a l'impression d'avoir un pneu tout terrain.
- On va peut-être demander à Manzon, parce que c'est un peu plus celui de spécialiste technique.
- Comment on développe un pneu vélo ? Bonjour Manzon.
- Bonjour.
- Comment on peut expliquer aujourd'hui que les pneus paraissent beaucoup plus gros qu'autrefois ? Alors que, intellectuellement, on se dit, plus il va être fin, moins il y aura de résistance au roulement.
- C'est quoi la différence ? Vous voyez, tout à l'heure, en fait, il y a eu des principales innovations dans le monde du vélo, notamment dans la fabrication des cadres de vélo qui sont de plus en plus rigides.
- Aujourd'hui, le carbone apporte aux cyclistes, que ce soit amateurs ou professionnels, un excellent rendement.
- Mais par contre, en termes de confort, le corps humain...
Transcription générée par IA
