Retranscription des premières minutes :
- Le syndicat du pneu, les spécialistes du pneu au service de votre sécurité sur la route, présente Sud Radio on parle auto, parlons pneu, parlons bien Vous êtes directeur des ventes de Dunlop France, Laurent Crampette, bonjour Bonjour à vous, bonjour aux auditeurs Bonjour, alors avec votre accent on sent que vous êtes Sud Radio, très Clairement, depuis toujours De Toulouse, originaire de Toulouse Je suis un Toulousain de Camargue Tout le monde connait la marque Dunlop, je l'ai dit tout à l'heure, 1888, la plus ancienne marque Comme Citroën peut-être, il y a un parcours avec des hauts et des bas chez Dunlop Ces dernières années c'était plutôt down que high Pour ceux qui ne parlent pas English, c'était plutôt bas que haut Dans le giron de Goodyear, la marque est passée au second plan alors que c'était une marque premium autrefois Aujourd'hui, je suis...
- J'essaye de résumer, vous me dites si je dis des bêtises Aujourd'hui Goodyear a laissé repartir entre guillemets Dunlop pour l'automobile Ils ont conservé Dunlop pour la moto Donc la marque a été reprise par Sumitomo Vous allez nous expliquer ce que c'est que ce groupe japonais Avec l'ambition d'une renaissance Tout à fait, alors en 138 ans d'existence, imaginez-vous bien que des avatars, on en connait Dans la vie d'une société Plus récemment, moi j'ai...
- J'ai assisté en 1999 à la joint venture qui a permis à Goodyear de récupérer la marque Dunlop Et on s'aperçoit que gérer deux marques premium finalement, c'est pas évident Et le groupe Sumitomo, qui est l'un des plus grands groupes japonais multidisciplinaire je dirais Parce que nous, nous sommes Sumitomo Rubber Industry Nous sommes 38 000 employés sur le groupe Sumitomo au global Qui inclut énormément de disciplines Il y a à peu près 1 million d'employés Ah oui quand même C'est énorme et ça...
- Qui était historiquement déjà Dunlop et Sumitomo, c'est une histoire qui est...
- Depuis 1909 Mais ouais, depuis très longtemps C'est pas exactement nouveau Et même en 83, puisque vous évoquez Claude Cham Oui, qu'on embrasse Pendant le dépôt de bilan de Dunlop France à l'époque C'est lui qui a...
- Sumitomo est venu racheter, a mis en place Claude Cham Et au bout de quelques années, il a eu la bonne idée de m'embaucher Voilà, ah super Donc maintenant je suis devant vous avec les cheveux blancs, mais c'est pour moi Donc, Dunlop...
- Prend un nouveau départ, on est d'accord, on peut dire ça comme ça Tout à fait Avec quelles ambitions ? Alors des ambitions de premium, puisque la qualité est là Oui La qualité est là, on va vendre la gamme Comme un premium, mais avec un prix contenu Parce que...
- Comme Citroën, qui va vendre de la qualité à un prix démocratique Tout à fait Rapport qualité-prix, voilà Alors je suis pas toujours persuadé, moi, que les auditeurs ou les clients De tous nos clients Concessions et magasins de pneus Fassent bien la différence entre le premium, le quality, le budget Enfin, ils voient ce qu'est un pneu cher, un pneu pas cher Et un pneu connu, un pneu pas connu Dunlop, c'est plutôt un pneu connu Pour autant, c'est marrant Parce que moi, j'ai fermé la porte du dimanche en 1996 La dernière fois où on a fait le Mondial Ah oui ? Et quand on a récupéré la marque, j'ai dit à mon patron Qui a eu la gentillesse de m'écouter Il faut absolument qu'on y revienne Parce que...
- Parce que si on regarde un peu dans le passé C'était pas nécessairement le Mondial C'était le salon de l'auto, c'était au Grand Palais C'était à pas mal d'endroits Il y avait évidemment Citroën qui était là Il y avait aussi Dunlop et un autre manufacturier Bien connu, le Clermont-Ferrand Avec un gros bonhomme Avec le bibandum Non mais il y avait à peu près que nous Un peu Firestone, les premiers américains Mais grosso modo, on était déjà là Et je me suis dit, on récupère la marque Il faut faire l'effort, il faut venir Et puis on est super content Qu'est-ce que vous présentez du coup sur le Mondial ? Revenu sur le Mondial ?...
Transcription générée par IA
