Retranscription des premières minutes :
- On y va sur le cadeau ? Le syndicat du pneu, les spécialistes du pneu au service de votre sécurité sur la route, présente Sud Radio on parle auto, parlons pneu, parlons bien Et ils ont des gros pneus, ce sont les camions qui vont aller sur le circuit Nogaro pendant le grand concours pour le grand prix camion du circuit Nogaro c'est les 20 et 21 juin prochains, donc ça pile poil pendant en plus le week-end de la fête des pères ça va intéresser notre ami Dominique Stempfel qu'on va accueillir dans quelques instants Alors pour tenter de gagner deux passes, en gros un passe pour deux personnes donc il y aura deux gagnants avant la fin de l'heure, vous serez donc quatre à y aller en tout vous m'envoyez un SMS dès maintenant au 72018 et vous mettez bien Sud pour tenter de gagner vos passes pour deux personnes, pour aller vivre sur deux jours ce championnat de France du grand prix camion du circuit Nogaro vous mettez Sud et vous m'envoyez tout ça par SMS au 72018, on vous souhaite bonne chance Autre cadeau, Dominique Stempfel, président du club du syndicat du pneu, voilà c'est notre cadeau du jour Bonjour Dominique Bonjour Jean-Luc, bonjour Laurence Comme vous le constatez, on est encore triste ce matin 94ème édition des 24 heures du Mans, ce week-end, ça démarre cet après-midi avec le retour des plus grands constructeurs il y a Aston Martin, Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Genesis, Peugeot, Toyota tout ça pour la catégorie hypercar mais il y a un grand absent, ou plutôt une grande absente pour cette édition 2026 La passerelle d'un lobe, Dominique, quelle tristesse Historiquement présente Depuis le tout début, c'est ça ? La première passerelle a été montée en 1923 donc pour la première édition des 24 heures du Mans donc elle existe tout à fait depuis le début alors c'était juste une passerelle uniquement fonctionnelle avec le logo d'un lobe dessus et à partir de 1928, elle a été remplacée par une réplique de pneus donc c'était un énorme pneu qui enjambait la piste mais qui n'avait pas de fonction pour passer d'un côté à l'autre du circuit D'accord, après la pub a été interdite on se demande pourquoi d'ailleurs Parce qu'ils n'avaient pas besoin d'argent sans doute à l'époque, la pub a été interdite mais elle a été réactivée en 1947 parce que là, cette fois-ci, il fallait trouver des fonds et c'est une passerelle habillée d'un pneu alors qu'une passerelle fonctionnelle habillée d'un pneu qui a été installée à proximité des tribunes donc en fait, c'est vraiment l'ancêtre de la passerelle actuelle Oui, on va dire que c'est un monument historique la passerelle d'un lobe même ceux qui ne sont pas des fanas d'automobiles on a tous cette image de ce pneu qui traverse c'était une bonne idée d'ailleurs la passerelle en forme de pneu Oui, c'est une bonne idée c'est un monument historique au point que la passerelle a été élue monument préféré des français en 2024 donc effectivement, c'est quelque chose qui est connu qui est emblématique partout dans le monde Elle a bougé quand même au fil des années parce que là aujourd'hui, on voit bien pour ceux qui connaissent le circuit du Mans à quel endroit elle est installée c'est la courbe d'un lobe d'ailleurs après la courbe d'un lobe mais elle a été à d'autres endroits elle était un petit peu avant, c'est ça ? Oui, alors en 1955 pour ceux qui connaissent l'histoire du Mans il y a eu un accident qui a tué 80 personnes donc il n'y avait pas de sécurité du tout les gens, les spectateurs étaient juste au bord de la piste donc la piste a été élargie, protégée et la passerelle, pour des raisons de sécurité a été déplacée au sommet de la colline là où elle est aujourd'hui et puis en 1978 il fallait que le circuit s'élargisse donc en fait, la passerelle a été démolie reconstruite et remplacée par une passerelle plus large aujourd'hui, cette passerelle elle fait 50 mètres de long 13 mètres de haut elle pèse 70 tonnes donc c'est vraiment quelque chose...
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