Occasion de la semaine : Nissan Juke 2

Retranscription des premières minutes :

- Sud Radio, on parle auto et on prend le volant.
- Et vous le savez, chaque semaine, on essaie une voiture.
- Enfin, quand je dis on, c'est plutôt l'ami Jean-Luc.
- Une semaine, c'est une voiture neuve et l'autre semaine, c'est une voiture d'occasion.
- C'est le cas cette semaine, on va en parler avec Julien Berthaud, qui est journaliste à caradisiaque.com et que l'on accueille.
- Bonjour Julien.
- Bonjour Laurence. Bonjour Jean-Luc.
- Bonjour Julien.
- Et alors, quelle voiture ? On va parler du Nissan Juke 2ème génération.
- Mais pour revenir sur la première génération, je vous le disais tout à l'heure, moi ça a été un choc, mais pas le choc dans le sens, oh là là, la belle voiture.
- Je me disais, comment ils ont osé faire ça ? On n'est pas d'accord avec Nicolas Hédé qui est là, et qui lui trouvait que c'était bien.
- Moi franchement, je l'ai trouvée immonde la première Juke.
- Moi je l'ai trouvée différente.
- On avait l'impression qu'elle avait des rouflaquettes sur le côté.
- Oui, par exemple.
- Très rouflaquettes aujourd'hui.
- Mais non, en fait elle était différente, j'avais été très arrondi, elle jouait, elle revenait un peu sur le style du design des années 90.
- Elle avait des yeux de crapaud.
- Mais non, de grenouille.
- Ou un crapaud qui, quand tu l'embrasses, devient un prince.
- Bon, bref.
- Donc, le premier Juke a dû être embrassé par un prince charmant et s'est transformé en Juke 2 en 2019.
- Une deuxième génération qui n'avait pas la tâche facile, parce que remplacer un véhicule qui a beaucoup de caractère, c'est jamais très, très simple.
- Ils ont plutôt réussi, on va dire.
- Il est plus consensuel, Julien, le deuxième.
- Oui, alors c'est vrai qu'il est quand même plus consensuel.
- Moi, c'est vrai que, bon, à titre personnel, je ne suis pas très fan de la première génération.
- Mais par contre, c'est vrai que j'aime bien la seconde génération.
- Qui est plus consensuelle.
- On retrouve un peu quand même les mimiques de la première génération.
- Mais voilà, dans un design un peu plus sage, on va dire.
- Oui, qualité de présentation en hausse aussi.
- Parce que ce qu'il y avait, c'est que, alors extérieurement, c'est une affaire de goût.
- Mais quand on ouvrait la porte, c'était un petit peu miséreux sur le premier.
- Oui, complètement.
- C'est vrai que là, ils ont vraiment fait des efforts.
- Alors, en termes de design, c'est toujours très sympa.
- Parce qu'autant on a le look extérieur, mais on a toujours aussi de l'originalité à l'intérieur.
- Mais vraiment, une meilleure présentation, une meilleure finition.
- Vraiment de jolis détails, notamment dans les aérateurs et tout.
- Donc, c'est vrai qu'ils ont fait des efforts aussi à l'intérieur.
- D'accord.
- Il y a eu aussi, en termes de motorisation, une évolution assez marquante.
- Puisque, alors, ce n'est pas dès le départ du lancement de la deuxième génération.
- Mais il y a une version hybride qui est arrivée également.
- Qui était plutôt pas mal.
- Moi, je me souviens l'avoir essayé avec des consommations qui étaient relativement...
- En bas, c'était assez réussi.
- Oui.
- Alors, c'est vrai que le Joke, il a été lancé en 2019.
- Et c'est vrai qu'il faut attendre juin 2022 pour pouvoir bénéficier de cette motorisation hybride qui est commune avec Renault.
- Donc, il fait 143 chevaux.
- Qui est plutôt sympa à mener.
- Avec des consommations raisonnables.
- Parce qu'on peut descendre largement en dessous de 6 litres de moyenne.
- D'accord.
- Véhicule relativement compact.
- On est dans la catégorie...
- Les concurrents, c'est quoi ? Les concurrents, c'est...
- Évidemment, le Captur.
- C'est le Peugeot 2008.
- C'est l'Opel Mokka.
- C'est le Volkswagen T-Roc.
- Il mesure 4,21 m de long.
- Donc, c'est 10 cm de moins.
- Enfin, presque 10 cm de moins qu'un Peugeot 2008.
- Avec une bonne habitabilité.
- Malgré, en fait, ces dimensions assez contenues.
- Oui, complètement.
- Alors, autant le premier Joke.
- Bon, en termes d'habitabilité, c'était clairement pas ça.
- Surtout en volume de coffre.
- Là, ils ont fait des efforts.
- C'est vrai que deux adultes peuvent s'installer à l'arrière sans problème.
- Et puis, on a un coffre qui est plutôt convenable.
- Qui fait 422 litres.
- Alors, il faut savoir qu'en version hybride, à cause de la batterie, le volume descend...

Transcription générée par IA