Occasion de la semaine : Renault Espace 5

Retranscription des premières minutes :

- Sud Radio, on parle autour et on prend le volant.
- Et comme nous le faisons une fois sur deux, une semaine c'est une voiture neuve, une semaine c'est une voiture d'occasion.
- On est donc sur la semaine d'occasion et la vidéo vous allez la retrouver bien sûr sur la page Facebook de Sud Radio en extrait et entièrement sur la page Youtube de Sud Radio.
- Et on a qu'elle, Manuel Caillot. Bonjour Manu.
- Bonjour Manuel.
- Bonjour Laurence.
- Bonjour Jean-Luc.
- Comment allez-vous ? Journaliste à Caradisier.
- Bonjour à tous les éditeurs aussi.
- Bonjour à tous les éditeurs que je retrouve avec plaisir effectivement.
- Nous aussi nous vous retrouvons avec plaisir.
- On va parler de quelle voiture l'a mis Jean-Luc ? L'Espace 5 de Renault, commercialisé de 2015 à 2023.
- Il a représenté une sorte de transition, ce que je vous disais, entre la génération des monospaces purs et durs et celle des SUV.
- Alors moi je trouve que c'est plutôt une réussite esthétique cette voiture.
- Parce que j'aimais pas, j'ai toujours été anti-monospace, ne me demandez pas pourquoi.
- Pour moi c'était...
- Voilà.
- C'était contre ma religion.
- J'étais voiture de sport et le monospace c'était l'antithèse de la voiture de sport.
- Donc ça m'intéressait peu.
- Là, je pourrais me laisser tenter aujourd'hui par l'esthétique.
- Alors je dis pas, le reste on va voir avec Manuel qu'il n'y a pas que des bons côtés sur cet Espace 5.
- Mais je pourrais me laisser tenter par l'esthétique.
- C'est un gros bébé en plus cette voiture Manuel.
- Oui c'est un gros bébé.
- En fait il a grandi de près de 20 centimètres.
- Ah oui.
- Ça compte 20 centimètres.
- Par rapport au précédent.
- Bah ça compte effectivement.
- Surtout à l'heure où il faut se garer.
- Donc en fait c'est un petit peu l'Espace 5.
- Il a un peu la taille de l'ancien grand Espace.
- C'était celui qui était un petit peu étiré par rapport à l'Espace court.
- Mais c'est vrai qu'esthétiquement je suis assez d'accord.
- Il a représenté une évolution un peu crossover de l'Espace.
- L'ancien était complètement cubique.
- C'était le style Renault de cette époque-là.
- Tout le monde ne l'aimait pas non plus.
- Mais il avait...
- Il avait cette espèce de montant arrière de forme en aileron inversé.
- Et puis une jolie calandre.
- Il était pas mal.
- Il était un peu plus bas aussi.
- Donc il semblait moins perché en hauteur que les espaces précédents.
- Et puis techniquement il y a eu des choses qui ont été introduites sur cette cinquième génération qui n'étaient pas inintéressantes pour ceux qui aiment conduire.
- Oui parce qu'il avait un châssis qui ressemblait un petit peu à ce qu'avait proposé avant lui, la Laguna 3, c'est-à-dire un essieu arrière directeur.
- Donc des roues arrière qui prenaient de l'angle et qui permettent à la fois d'améliorer la tenue de route, le dynamisme de conduite.
- Et c'est vrai que volant en main, l'Espace 5, il est vraiment très agréable.
- Et en plus ça facilite les manœuvres et ça donne un diamètre de braquage qui est très court qui fait qu'il tourne presque aussi bien qu'une Mégane par exemple.
- Et puis comme il y avait une gamme de motorisation assez large avec des moteurs puissants, on pouvait, quand je dis se faire plaisir au volant, on pouvait vraiment se faire plaisir au volant.
- On avait quoi comme mécanique qui était proposée ? Mais oui, il y avait du diesel et de l'essence.
- Pas de moteur hybridé sur cette génération d'Espace.
- Mais en diesel on a eu du 1,6 litres DCI et du 2 litres DCI qui allaient de 130 chevaux jusqu'à 200 chevaux.
- Et cet Espace a même disposé, en plus d'un moteur 1,6 litres TCE, du moteur 1,8 litres TCE qui était utilisé par l'Alpine A110 qui était légèrement dégonflé.
- Dans l'Espace 5, il développait 225 chevaux.
- Oui, j'allais dire dégonflé à 225, c'est déjà pas mal.
- Au lieu de 250 pour l'Alpine quand elle est sortie.
- Alors, qu'est-ce que Caradisiaque a aimé dans cette voiture ? On va faire un petit récap et après on va passer à la partie sombre de cet Espace.
- Le côté obscur de la force.
- Oui, les points forts, on l'a dit, le...

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