Retranscription des premières minutes :
- Sud Radio, le grand matin week-end, l'info éco plus, Didier Testo.
- Bonjour mon cher Didier.
- Bonjour Maxime.
- Fondateur de la Bourse et de la Vie TV, cette semaine vous commencez par un événement dans le monde de l'automobile qui a été remarqué.
- C'est le moins qu'on puisse dire, c'est la présentation de la première Ferrari électrique.
- Ça a été remarqué, mais assez mal puisque la Bourse l'a mal reçu.
- Alors l'action Ferrari a reculé pratiquement 8% lors de la présentation de ce modèle électrique.
- La Luce, prononcée Luce, c'est son nom en italien, la lumière, est un modèle de 1050 chevaux.
- Le prix de départ, 550 000 euros, soit l'un des modèles les plus chers de la marque.
- Avec des performances pour les spécialistes, accélération exceptionnelle, 0 à 100 en 2,5 secondes et le 200 en 6,8 secondes et une vitesse maximale de 310 km heure.
- Le PDG du groupe, Benetto Vigna, a dit qu'à 79 ans, le 25 mai 1947, Ferrari avait remporté sa première victoire au Grand Prix.
- Hier, le même jour, nous sommes retournés à Rome pour écrire le prochain chapitre de notre histoire.
- Les investisseurs, clairement, pour le moment, sont sceptiques.
- Même si vous l'avez vu, tradition oblige, le pape a pu le premier s'y installer dedans.
- La question centrale, Didier, est quand même celle-ci.
- Les ultra-riches sont-ils prêts à mettre 500 000 euros pour un véhicule qui perd non seulement sa signature sonore, mais aussi un peu de sa mécanique ? La présentation a suscité de nombreux débats, voire moqueries sur son style.
- J'ai même vu un internaute la comparer à un micro-ondes.
- J'ai vu ça aussi.
- Luce, c'est la première Ferrari à 5 places, 4 moteurs, 1 pare-roues.
- On peut tout de même avoir un rugissement de ce moteur grâce à un système d'amplification externe qui diffuse du son, également dans l'habitacle.
- La Ferrari a collaboré avec Johnny Ives, celui qui avait oeuvré notamment pour l'Apple Watch, avec une partie supérieure de la Luce entièrement en verre.
- Celui qui contrôle Ferrari, c'est John Elkann, le président, qui a dit que cela ne ressemble pas à ce qu'on imagine d'une voiture de sport.
- Nos clients choisiront.
- Je suis presque certain, d'après les retours que nous recevons, que nos clients actuels, parmi nos clients actuels, qui possèdent des véhicules à combustion hybride, ils souhaiteront peut-être passer à cette électrique.
- Alors, un des anciens patrons de la firme, Louis Luca, a dit que Montezemolo n'était pas aussi positif.
- Quand on lui a demandé de répondre, il a dit, si je dis ce que je pense, je ferais du mal à Ferrari.
- On risque la destruction d'un mythe, ça me peine énormément.
- Il avait les larmes aux yeux, au moment.
- Exactement.
- J'espère au moins qu'ils enlèveront le cheval cabré de cette voiture.
- Et conclure, quand on lui demandait par rapport à la Chine, ça au moins, c'est une voiture que les Chinois ne nous copieront sûrement pas.
- En 2024, Ferrari avait inauguré la nouvelle usine d'environ 230 millions de dollars sur son site de Maranello, en Italie.
- Ses concurrents, comme Porsche, ont freiné face à une demande timide pour ces voitures de sport électrique.
- Lamborghini, McLaren ont également déclaré récemment ne pas entrevoir pour l'instant un marché important.
- Alors, Ferrari, on le sait, a l'habitude de limiter ses stocks, miser sur la fidélité de ses clients, pour susciter l'intérêt pour ses produits.
- Il faut quand même rappeler qu'à ce jour, la liste d'attente pour les Ferrari s'étend jusqu'à fin 2027.
- De quoi encore voir venir ? Oui, ça c'est sûr, disiez.
- Il y a aussi un sujet qui s'est pointé cette semaine, comme on dit, c'est le sujet de la rentabilité des investissements dans l'intelligence artificielle, mais qui reste quand même toujours au cœur des interrogations.
- On peut parler de bascule psychologique sur ces sujets.
- Après deux ans d'euphorie autour de l'IA, les investisseurs commencent enfin, j'ai envie de dire, à se demander des comptes aux géants de la tech sur la rentabilité réelle de leurs investissements massifs.
- Les serveurs ou puces, on fait un parallèle avec les bulles des années 2000.
- Dans l'actualité, il y a eu Microsoft qui avait investi plusieurs milliards de dollars...
Transcription générée par IA
