Retranscription des premières minutes :
- « Sud Radio, on parle auto et de sécurité. » « Avec Sécuritest, prenez rendez-vous en ligne pour votre contrôle technique dans un de nos 1000 centres sur sécuritest.fr. » « Éric Lemaire, bonjour. » « Bonjour. » « Vous êtes vice-président d'assurance-prévention. Alors je voudrais qu'on fasse un point maintenant que notre ami Jean-Luc reprend. » « J'ai décidé, je me suis dit tiens, non mais comme vous avez dit c'est les 24 heures du matin, il faut que je me dépêche pour être… » « 24 secondes chrono vous avez fait. Assurance-prévention, est-ce qu'on peut en savoir un petit peu plus ? » « Oui, la réponse est oui Éric. » « Alors je vais tout dire. Moi j'interviens comme président d'AXA Prévention. Je suis aussi vice-président d'assurance-prévention.
- Mais le sujet là aujourd'hui du 22e baromètre que vous avez lancé tout à l'heure, c'est qu'on a fait un focus sur les conducteurs professionnels.
- Et en fait on s'est aperçu cette année que c'est une population fortement fragilisée aujourd'hui pour un certain nombre de raisons.
- Et donc surexposée aux risques routiers. » « Oui mais excusez-moi monsieur le maire parce que vous n'avez pas répondu à ma question.
- Plein de gens qui nous écoutent ne savent pas ce qu'est assurance-prévention. » « AXA Prévention. » « Il y a AXA Prévention, AXA on comprend bien. Mais vice-président d'assurance-prévention. Avant de commencer à attaquer le sujet. » « Ah ben je vais vous répondre. » « Merci. » « AXA Prévention, c'est la première association de prévention en France.
- Et assurance-prévention, c'est l'association de tous les assureurs qui font de l'auto, qui font du dommage en général. C'est-à-dire 254 assureurs en France.
- Voilà. J'ai la chance, l'honneur et le plaisir de m'occuper un peu des deux.
- Et c'est pour ça qu'on fait souvent des études.
- Parce que vous le savez bien, c'est ce qui est le plus parlant en fin de compte pour les auditeurs. » « Très bien. » « Quand on décortique votre étude cette année.
- Bon alors déjà, là on parle des conducteurs qui utilisent soit des véhicules de société, soit des voitures de fonction pour leur travail.
- Première chose, on voit qu'ils roulent plus que les autres.
- Oui, on pense qu'à peu près, selon ce qu'ils nous ont répondu, ils font environ 13 500 km par an.
- Alors c'est 53 % de plus que la moyenne de la population.
- Donc forcément, ça accumule plus de risques.
- Mais ce n'est pas ça qu'on a surtout vu dans cette étude.
- C'est tout ce qui fait qu'aujourd'hui, ils sont vraiment en tension sur la route, surexposés aux risques routiers.
- À la fin du jour, ça fait quand même 550 morts par an.
- Oui. 75 %. Le chiffre est complètement démentiel.
- C'est le 1 % qui déclare conduire en état de fatigue, mais c'est complètement dingue.
- Oui. Alors les conducteurs professionnels, on voit bien, ils sont fatigués.
- Et on avait fait une enquête il y a quelques années sur le sujet.
- Les chiffres n'ont plus rien à voir.
- Ils sont fatigués. Ils sont pour 80 % stressés.
- Et quand on leur demande pourquoi, c'est d'abord le trafic et les embouteillages.
- Parce que le trafic est plus dense. Il y a beaucoup plus d'embouteillages.
- Et c'est aussi la pression de l'entreprise.
- Peur d'arriver en retard.
- Les objectifs qui sont plus difficiles.
- Les managers. Enfin, il y a tout un tas de raisons qu'ils citent.
- Et ça, pour nous, c'est quelque chose de très important parce que c'est vraiment nouveau.
- Quelles questions vous leur avez posées, monsieur le maire ? Eh bien, combien de temps vous roulez ? Est-ce que vous êtes fatigué ? Qu'est-ce qui vous gêne le plus sur la route ? Par exemple, on voit que le sentiment d'insécurité augmente tout le temps.
- C'est de croiser quelqu'un qui téléphone, par exemple, qui fait ses textos.
- Quelqu'un qui est sous stupéfiant.
- Oui. On a dit ça.
- On a dit cette semaine dans une étude qu'il y avait encore plus de stupéfiants qu'avant.
- Je veux dire, tous les trois mois, on dit qu'il y en a encore plus.
- Donc, c'est quelque chose de très dangereux.
- Mais ils redoutent aussi...
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