Retranscription des premières minutes :
- Sud Radio, on parle auto et de sécurité.
- Avec Sécuritest, prenez rendez-vous en ligne pour votre contrôle technique dans un de nos 1000 centres sur sécuritest.fr.
- Et ce siège a été lauréat du prix de l'innovation de la sécurité routière.
- On reçoit Juliette Florin qui est Head of Sales, on va dire directrice.
- Directrice du marketing.
- Homey Sales, c'est vente.
- De siège auto, bonjour, de CBEX.
- Bonjour, enchantée, merci de me recevoir sur votre antenne.
- Juliette, si on fait plus court sur votre titre, ça donne quoi ? Directrice commerciale et marketeer ? On va le dire, oui, exactement.
- Et je suis spécialisée sur la catégorie siège auto chez CBEX.
- Alors CBEX a une marque allemande, mais expliquez-nous.
- Tout à fait.
- On vous avait reçu, pas vous, mais on avait déjà reçu un de vos collaborateurs pour parler des innovations de CBEX.
- C'est assez fréquent chez vous.
- En tout cas, c'est ce que CBEX cherche à faire, c'est de venir toujours sur le marché avec des innovations.
- Et des produits toujours un peu plus techniques, un peu plus design.
- Et surtout sécuritaires, quand on parle de sécurité auto, à mettre sur le marché français.
- Donc c'est pour ça qu'on fait beaucoup d'innovations, effectivement, chez CBEX.
- Alors, avant de parler de l'ANORIS T2 e-size, c'est le nom.
- Waouh, le nom du...
- Tout à fait, tout à fait.
- Les Allemands aiment bien les noms poétiques, donc c'est un nom poétique.
- Avant de parler de ça, rappelons rapidement la réglementation en matière de siège enfant.
- Pas que siège bébé, mais siège enfant.
- En général.
- Alors, en général, aujourd'hui, on a une norme qui s'appelle la norme R129.
- Et est-ce que vous savez déjà jusqu'à quel âge un enfant doit rester dans un siège auto ? Ça dépend.
- Si à 12 ans, il mesure 1m90, je pense qu'il n'a plus besoin d'un siège auto.
- Il y a une sorte de taille, non ? Exactement.
- C'est pour ça qu'il y a plusieurs critères.
- Vous avez tout à fait raison.
- C'est qu'aujourd'hui, un enfant doit rester dans un siège auto jusqu'à ses 10 ans.
- Et c'est 1m35.
- Donc ça, c'est la règle.
- 1m35, c'est beaucoup quand même.
- Ben oui.
- Ben c'est beaucoup.
- Et c'est ce qui fait qu'aujourd'hui, malheureusement, on a 2 enfants sur 3 qui ne sont pas ou mal attachés en voiture.
- Et même 1 enfant sur 4 qui n'a plus de siège auto du tout dès l'âge de 5 ans.
- Donc aujourd'hui, on essaie vraiment de sensibiliser le grand public à cette norme et à la nécessité de laisser les enfants le plus longtemps possible en protection et de façon sécurisée dans un siège auto jusqu'à 10 ans et 1m35.
- Alors, une très bonne question.
- Je peux vous poser une question bête.
- Ah bon, c'est nouveau, c'est bon ça ? Elle va être bête.
- Et si on est nain, est-ce qu'on a besoin d'un siège auto ? Oh non, mais pour les enfants, évidemment.
- Mais si on a dit 1m35, alors ? Oui, mais pour les enfants, oui.
- Je vais vous dire oui pour une raison.
- C'est pas si bête.
- Alors, c'est pas si bête.
- Non, non, c'est pour une raison technique.
- C'est pas si bête du tout.
- C'est qu'en fait, aujourd'hui, les ceintures de sécurité ont été imaginées pour des adultes, pour une taille adulte.
- Et donc, du coup, si on met quelqu'un de petite taille, en dessous d'1m35, du coup, la ceinture de sécurité ne va pas lui arriver convenablement au niveau de l'épaule, mais au niveau, probablement, du visage.
- Et ce sera beaucoup moins sécuritaire.
- Donc oui, idéalement, il faudra au moins le rehausser.
- Eh bien, c'était une bonne question de Jean-Luc M. de Paris.
- Une question de Anthony de Paris également, qui dit, oui, mais alors, s'il faut attendre vraiment, si j'ai 10 ans et que je fais 1m40, si j'ai eu 9 ans et que je fais 1m40, je suis obligée d'attendre quand même ou pas ? En gros, c'est du bon sens.
- Aujourd'hui, la règle, c'est vraiment d'essayer d'amener les enfants à rester en protection le plus longtemps possible.
- Idéalement, c'est 1m35 plus 10 ans.
- Mais s'ils ont 10 ans, l'idée, c'est vraiment de rester...
Transcription générée par IA
