Retranscription des premières minutes :
- Le syndicat du pneu, les spécialistes du pneu au service de votre sécurité sur la route, présente Sud Radio on parle auto, parlons pneu, parlons bien Ce qui est bien dans cette émission c'est qu'on ne connaît pas tout et moi en particulier je n'y connais strictement rien en moto si ce n'est de me monter derrière mes copains quand ils en ont une On accueille Pierre-Antoine Fonseca qui est chef de produit moto chez Bridgestone Bonjour Pierre-Antoine Bonjour Pierre-Antoine Bonjour Jean-Luc, bonjour tout le monde, ravi d'être parmi vous Eh bien ravi aussi, alors moi c'est Laurence Oui, en effet, bonjour Laurence Pierre-Antoine, ça représente quoi les pneus moto chez Bridgestone déjà ? Bon, marque japonaise on va préciser pour ceux qui habitent sur une autre planète Absolument oui, moi je fais partie de Bridgestone donc on est un manufacturier japonais On a un peu plus de 90 ans d'existence et on produit globalement des pneumatiques pour tout ce qui va rouler sur des roues Donc la moto évidemment, les automobiles mais aussi le milieu agricole, les tracteurs, les canyons Pierre-Antoine, qu'est-ce que vous faites avec votre téléphone ? Vous ne faites pas des téléphones chez Bridgestone ? Est-ce que vous m'entendez mieux ? Désolé Voilà, je ne sais pas ce que vous faisiez mais c'était très particulier Oui, on vous entend mais ne bougez plus jeune homme Je ne bouge plus, j'espère que ça va aller Levez le bras Bon, avec les températures plus clémentes cette semaine, les motos sont ressorties Bon, avant de prendre la route, il vaut mieux être un peu prudent Alors déjà, premier truc à vérifier, on va parler des pneus Alors vous vérifiez évidemment le niveau d'huile, plein de trucs Déjà les motards sont plus...
- Plus précautionneux entre guillemets que les automobilistes Parce qu'il y a le côté passion Est-ce que j'ai raison ou pas ? Oui absolument, c'est un vrai phénomène qu'on note Par rapport notamment à l'automobile Nous on aime appeler les motards un peu les geeks techniques C'est-à-dire qu'ils se renseignent énormément sur les consommables qui vont monter sur leur deux roues C'est des passionnés et ils veulent le meilleur pour leur moto et pour leur expérience Donc c'est tout à fait le cas Petite parenthèse, en ayant discuté avec mes amis de chez Décra Pour ne pas les nommer de contrôle technique cette semaine Ils me disaient que les motards, les vrais Oui Mais ceux qui ont acheté une moto juste...
- Ah oui, on parle de 50 centimètres cubes Non, non, non, non, ceux qui ont acheté une moto juste pour éviter les bouchons à droite à gauche Qui s'en servent juste pour aller bosser, c'est plus du tout le cas Oui, c'est plus des scooters qu'ils ont acheté Non, non, y compris des motos, des petites motos Oui, des petites motos Donc vous, vous parlez des vrais motards Nous on parle des vrais motards Oui, oui, oui, tout à fait Il y a une part de motards un peu plus utilitaires on va dire Qui utilisent les motos pour se rendre au travail, etc Et c'est tout à fait vrai Alors on a stocké sa moto pendant l'hiver Alors les vrais motards, ils roulent toute l'année C'est ce qu'ils vont nous dire Mais ceux qui l'ont stockée, la moto d'agrément Pendant l'hiver et qui vont la ressortir là Alors qu'est-ce qu'on fait ? Premier truc, la pression des pneus Est-ce que les motos sont d'aussi mauvais élèves que les voitures en matière de pression ? Écoutez, j'ai pas les chiffres Moto en tête, mais pour ce qui concerne la moto C'est une sur trois Une sur trois pour les voitures Bon, alors nous d'après nos études internes On serait plus à un motard sur deux Ouh les cornes Donc oui, oui, c'est aussi Des mauvais élèves, mais c'est vrai que c'est souvent Un problème de, comment dire, ils sont pas au courant Simplement, on leur a pas forcément dit de vérifier Leur pression, il faut savoir vraiment Qu'un pneu, même sur une moto qui roule ou qui ne roule pas Donc dans le cas d'une moto stockée l'hiver En effet, perd de sa pression naturellement Comme...
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