Retranscription des premières minutes :
- Back to Car, première marque de pièces auto recyclées et garanties à vie vous présente Sud Radio, on parle auto et d'environnement Alors oui, il y en a certains d'entre vous qui n'étaient pas nés dans les années 80 Mais c'était la grande série Dallas, ça revenait tout le temps Peut-être que quand on aura réglé le sort des ZFE, certains ne sont pas encore nés au moment où ça arrivera Puisque ça dure depuis tellement longtemps On va retrouver sous Hélène Oh non, j'aurais pas osé moi, bonjour Alexandra Alexandra Legendre, responsable du Pôle études et communications de la Ligue de défense des conducteurs Ah non, très mal Oui, on vous entend mal Ah super mal Alexandra, où est-ce que vous êtes cachée ? Bonjour à tous, je suis au fin fond du Luberon Ah, vous fuyez à l'étranger C'est ça Alors là, ça va être problématique, j'espère Quasiment, quasiment Ah, ça a l'air d'aller, alors on va essayer de faire bien Mais attention Alexandra, si vraiment le son est trop mauvais, on sera obligé d'arrêter Bon, Alexandra, je reprends résumé de l'épisode précédent, puisque c'est par ça qu'on commence Le Conseil constitutionnel a censuré sur la forme la suppression des ZFE Qui avait été votée en avril dernier par les parlementaires Voilà, donc considérée comme cavalier législatif Nouvel épisode qui arrive aujourd'hui Un nouvel amendement qui vise de nouveau à supprimer les ZFE Petite piqûre de rappel entre-temps Quel pourcentage des Français veut voir la suppression des ZFE ? Oui, oui, on est à peu près à 60% de Français Ce qui ne se retrouve pas de toute façon dans le concept Donc clairement, les Français n'en veulent pas Les zones à faibles émissions, ça ne répond pas ni aux besoins ni aux envies des Français Rappelons quand même que les ZFE, c'est un peu le même que les ZFE Si elles s'appliquent, elles vont empêcher les gens qui ont des voitures trop anciennes D'entrer dans beaucoup de villes Et puis surtout, vous l'avez rappelé, il y a eu plein d'étapes législatives A chaque fois, cette mesure a été retoquée Il se trouve effectivement qu'elle n'avait a priori pas sa place Selon le Conseil constitutionnel dans le projet de loi Sur la simplification de la vie économique Là, il y a un nouveau projet de loi cadre sur le développement des transports Dans lequel cet amendement a été déposé Ça paraît plus logique Ça paraît plus logique dans une loi sur les transports Mais sait-on jamais D'accord C'est pas garanti On va rappeler en plus que les ZFE Parce que c'est bien de complexifier un petit peu Parce que sinon, ça serait trop simple D'une ville à l'autre, les règles changent Ça veut dire que quelqu'un qui voyage Pourra très bien être verbalisé en passant dans une ville Pour laquelle il ne connaît pas la réglementation En étant de bonne foi Il pourra prendre un péché Parce que sa voiture n'est pas acceptée Alors qu'elle est acceptée dans la ville dans laquelle il habite Exactement Donc en gros, quand vous allez partir dans une ville que vous ne connaissez pas Il faut bien planifier Il faut se renseigner Il faut s'assurer qu'effectivement Alors que dans votre ville à vous, vous pouvez rouler tranquillement Dans la ville où vous vous rendez Vous ne ferez pas l'objet d'un PV C'est un peu n'importe quoi Et puis surtout, ça concerne aussi des gens qui gardent des vieilles voitures Tout le monde ne garde pas des vieilles voitures Par goût de la collection Si vous voulez, sur les 5 premiers mois de l'année La seule fois que vous allez à la ville de la ville de la ville La seule tranche de voitures d'occasion dans les vents de progrès C'est les plus de 15 ans On peut dire quand même que ça veut dire quelque chose Sur le pouvoir d'achat des français Et donc les EDFE C'est clair que ça ne correspond pas A des mesures finalement Ce qui est très dommage C'est que sur le principe L'idée c'est qu'on respire tous Un air meilleur On vous entend mal Alexandra Ça commence à devenir compliqué Alexandra Ne bougez plus Je...
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