Retranscription des premières minutes :
- Back to Car, première marque de pièces auto recyclées et garanties à vie vous présente Sud Radio, on parle auto et d'environnement Restez bien notre compagnie car juste après le journal de 11h nous allons nous poser la question est-ce que l'on peut économiser du carburant selon la qualité de nos pneus ? Mais juste avant j'ai une autre question à vous poser, vous qui nous écoutez est-ce que ça vous a déjà traversé l'esprit de mettre de l'huile végétale dans votre moteur diesel ? On va en parler avec Alain Lunati qui est docteur en sciences spécialisé en raffinage et directeur de SP3H, bonjour docteur ! Bonjour Alain, bonjour docteur, justement on va avoir besoin d'un docteur bon alors ça sent un peu la frite et je propose à tout le monde de réagir sur la page Facebook ça sent la frite sur les routes françaises le gasoil il augmente sans arrêt, il a encore augmenté cette semaine on n'est pas loin des 2,50€ le litre et on frise les 3€ supplémentaires sur autoroute dans certaines grandes surfaces un litre d'huile de colza coûte 1,50€ bon il y en a qui se disent, ceux qui sont un peu connaissants de l'histoire se disent quand Rudolf Diesel a inventé le moteur diesel qui porte son nom c'était pour brûler de l'huile végétale voilà donc ils se disent bah tiens puisque le moteur a été inventé pour brûler de l'huile végétale on va brûler de l'huile végétale donc je le mets dans mon moteur et le problème Attendez, attendez, attendez, excusez-moi messieurs là, tous les deux alors là moi vous m'avez perdu c'est-à-dire qu'il y en a qui mettent de l'huile végétale en même temps que du carburant classique dans le réservoir ou il y en a qui mettent que de l'huile végétale dans le carburant du réservoir exactement, dans le réservoir, oui, oui, oui c'est-à-dire on remplace le gazole par de l'huile végétale que vous achetez au supermarché mais c'est pas du tout la même chose c'est pour ça qu'on demande à Alain mais je ne comprends pas ça n'est pas la même chose mais je ne comprends pas alors déjà on va faire la partie réglementaire après on demande à Alain de nous expliquer la technique le code des douanes dit l'huile végétale ce n'est pas considéré comme un carburant donc vous n'avez pas le droit de le mettre dans votre voiture ce n'est même pas une infraction c'est une fraude sur les taxes donc c'est beaucoup plus cher c'est-à-dire qu'ils risquent de prendre le kilométrage de votre voiture de dire vous avez fait on estime que vous avez fait 30 000 km avec de l'huile alors que si vous n'avez peut-être fait que 500 mètres je n'en sais rien et là ils vont vous faire payer une amende et ils vont vous faire payer la taxe que vous n'avez pas payée je vous rappelle que les taxes sur le carburant c'est pratiquement la moitié du prix donc vous imaginez que ça va vous coûter un petit peu chaud ça c'est le premier truc la chance on va dire c'est que la malchance pour vous c'est que ça sent la frite derrière la voiture la chance pour vous c'est qu'il n'y a que les douanes qui peuvent vous intercepter pour ce genre d'infraction la police ou la gendarmerie ça ne marche pas mais les risques encourus sont quand même assez importants d'ailleurs en cas d'accident votre assureur il dira attendez vous avez roulé avec un carburant qui n'est pas homologué donc là c'est un peu vous risquez de ne pas être pris en charge par votre assurance et puis on en arrive au côté technique qui nous intéresse avec Alain Alain qu'est-ce que ça peut faire de rouler avec de l'huile végétale dans un diesel alors c'est oui effectivement une fausse bonne idée même si on comprend bien pourquoi les gens seraient amenés à faire ça bon ça marche déjà c'est ça qui est trompeur c'est que si j'en mets dedans ça va démarrer ça va rouler ça va marcher alors ça va marcher plus ou moins bien en fonction de l'âge de votre voiture et de...
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