Retranscription des premières minutes :
- Restom, fabricant français de produits haute performance pour restaurer vos véhicules anciens.
- Votre passion, notre savoir-faire. A découvrir sur restom.net.
- Restom présente Sud Radio, on parle auto, Classic Cars.
- Et on va tout de suite accueillir notre invité aujourd'hui.
- Romain est avec nous. Romain qui est le patron de Retromobile.
- Voilà, Romain Grabowski, bonjour.
- Bonjour Romain.
- Bonjour Laurence, bonjour Jean-Luc.
- On s'est déjà fêté la bonne année et on va se voir toute la semaine.
- Donc vous allez en avoir marre de nous, ça c'est sûr.
- On ne peut pas en avoir marre de nous Jean-Luc, non, ce n'est pas possible.
- On va fêter surtout les 50 ans de Retromobile.
- Exactement, on fera l'émission les deux heures en direct la semaine prochaine depuis le stand Renault.
- Alors déjà, on va commencer par le côté pratique.
- Ça ouvre quand Romain ? Tu sais bien, excuse-moi Romain, tu sais bien comment je suis mon Jean-Luc.
- J'aime bien que nos amis qui sont sur la page Facebook de Sud Radio nous disent est-ce que vous allez venir ? On va venir à Retromobile.
- Est-ce que vous êtes déjà venu sur le salon et venez nous dire tout le bien que vous en pensez.
- Voilà, sur la page Facebook.
- Alors Romain, déjà, le salon, il ouvre quand ? À quel endroit ? Parce que ça a changé un peu le lieu.
- Oui, tout à fait.
- Effectivement, donc on est toujours à Paris.
- Parc des expositions de la Porte de Versailles.
- On était habituellement sur un dispositif Hall 1, 2, 3.
- Mais voilà, le parc a débuté une série de très gros travaux qui vont durer trois ans.
- Du coup, on a déménagé dans le Hall 7.
- Alors je vous rassure.
- C'est à 100 mètres à pied.
- Donc ça n'aurait pas bouleversé les plans.
- Donc on aura 90% de Retromobile dans le Hall 7 sur trois étages.
- 7.1, 7.2, 7.3.
- Mais Retromobile grandissant avec les années, ça ne rentrait pas.
- Donc on aura même une petite partie du Hall 4.
- Voilà, donc au total, sur le périmètre de Retromobile.
- Après, j'en parlerai après.
- Mais on a un nouvel événement sur le Supercar.
- Mais sur le périmètre de Retromobile, on est à 85 000 mètres carrés.
- Voilà, ça ouvre mercredi.
- À quelle heure ? Soyez précis.
- Mercredi 10h.
- 10h00, on ouvre les portes.
- Voilà, de mercredi à dimanche.
- Et jusqu'à dimanche.
- Dimanche 19h.
- Jusqu'à dimanche.
- Ça coûte combien pour rentrer ? Comme ça, on est sûr d'avoir donné des infos pratiques déjà.
- 21 euros en clément en ce moment.
- Oui, oui, non, non.
- On est très vigilant à ce que le salon soit...
- Alors, il y a des autos très chères.
- Mais en tout cas, l'accessibilité du salon doit être abordable.
- Donc, on est sur un prix inchangé.
- 21 euros au moment où je vous parle.
- Et après, c'est vrai que si vous l'achetez sur place, dans les caisses, effectivement, là, on bascule sur un tarif un peu plus cher de 25 euros.
- On va y voir.
- Qu'est-ce qu'on va...
- Il y a tellement de choses.
- Alors, on va déjà y voir un truc qu'on a vu partout cette semaine.
- Sur les photos, là.
- Parce que le voyage entre Mulhouse et Paris n'est pas passé inaperçu.
- Puisqu'il y a un train.
- C'est rétromobile, mais il y a un train.
- C'est rétromobile.
- Exactement, c'est rétromobile.
- C'est ça, exactement.
- L'autorail Bugatti.
- Il y en a eu 88 de produits.
- Il en reste un.
- Il en reste un qui est conservé précieusement.
- C'est le trésor de la cité du train.
- Et je crois qu'en 40 ans, il est sorti trois fois.
- Il est magnifique.
- Voilà, c'est un événement qui fait du bruit.
- Il a fait la une de toutes les télés.
- Et effectivement, après trois jours de travail, de trajet, pardon, qu'on voit exceptionnel depuis Mulhouse, il est arrivé pas plus tard qu'hier à la porte de Versailles.
- C'est très émouvant.
- Il a été déchargé hier.
- C'est très, très émouvant.
- Moi, ça m'a bousculé.
- Avec un camion spécifique.
- Alors, vous allez me dire, pourquoi un train rétromobile ? Mais non, c'est pas ça.
- C'est parce qu'en fait, les moteurs de la Royal qui ne s'étaient pas bien...
Transcription générée par IA
