Retranscription des premières minutes :
- Je ne suis pas sûr que tout le monde est content.
- Le syndicat du pneu, les spécialistes du pneu au service de votre sécurité sur la route, présente Sud Radio, on parle auto, parlons pneu, parlons bien.
- Et on va tout de suite accueillir Julien Auger qui est responsable marketing France pour Michelin.
- Bonjour Julien.
- Bonjour, bonjour.
- Bonjour.
- On vient de dire, à part Laurence qui est partie un petit peu en live, que c'était le salon du deux roues de Lyon, c'est le 26 février, 1er mars.
- Et Michelin dévoile un nouveau, alors le Anaki, vous allez nous dire pourquoi Anaki ? Anakin Skywalker ? Ben oui, ça y ressemble.
- Anaki Adventure 2, c'est un pneu trial.
- Alors, je disais en introduction de cette émission que les motos trial, à la fin des années 80, c'était le graal absolu parce qu'on était en pleine actualité du Dakar tous les ans.
- Donc tous les motards rêvaient d'une moto pour partir à l'aventure.
- Ensuite, les sportives n'ont pris le pas.
- Et aujourd'hui, on a besoin de nouveau de, j'allais dire, de prendre l'air.
- Donc, retour de la moto trial.
- Alors, trial, pour ceux qui ne savent pas ce que c'est, c'est une moto qui est polyvalente, capable de faire de la route et capable de faire du chemin.
- Exactement, c'est exactement ça.
- En fait, historiquement, le trial, c'est des motos effectivement qui sont issues du Dakar.
- Et depuis, on se rend compte que c'est un segment, ces dernières années, qui a pris beaucoup d'ampleur.
- Et en fait, la particularité de cette moto qui était, on va dire, historiquement plutôt tout terrain, on se rend compte aujourd'hui qu'elle séduit de plus en plus de monde.
- Et en fait, on est sur un panel d'utilisation qui va aller finalement du 100% routier à la capacité off-road.
- Donc en fait, aujourd'hui, on arrive à couvrir une multitude d'usages, en tout cas avec cette moto.
- Donc voilà, c'est ce qui fait que c'est la moto, en tout cas le segment à la mode en ce moment.
- Oui, en plus, le segment qui a évolué par rapport à ce qu'on évoquait à la fin, dans les années 80, où on avait des motos qui étaient monocylindres avec des puissances qui étaient limitées.
- Aujourd'hui, on a des motos beaucoup plus lourdes, surtout multicylindres, beaucoup plus puissantes.
- Donc pour les pneumatiques, des contraintes qui ont évolué dans des proportions absolument incroyables.
- Oui, exactement.
- En fait, comme vous le dites, aujourd'hui, on va sur du trail de petites cylindrées, du mid-size.
- Et aujourd'hui, avec des trails effectivement beaucoup plus puissants, je pense notamment à la moto la plus vendue sur le marché, la BMW R300 GS.
- Voilà, on est sur des motos qui sont de plus en plus...
- De plus en plus lourdes, de plus en plus puissantes.
- Et effectivement, nous, en termes de technicité, pour nous, les manufacturiers, il faut qu'on arrive, on va dire, à s'adapter à ces nouvelles utilisations et surtout à ces nouvelles motos.
- Donc voilà, c'est pour ça qu'aujourd'hui, on arrive sur le marché, en tout cas, avec une nouveauté 2026, qui est sortie depuis tout début janvier.
- Donc le Michelin Anaki Adventure 2.
- Et effectivement, le but, c'est de pouvoir répondre à toutes ces attentes-là.
- Il apporte quoi, ce nouveau ? Alors déjà, Anaki, c'est quoi ? Ça veut dire quoi ? Parce qu'on se pose la question, Florence.
- Ouais, alors Anaki, en fait, alors effectivement, il n'y a pas de référence directement avec Star Wars, là.
- Je vais peut-être vous décevoir un peu, mais...
- Non, c'est qu'il n'est pas de la même façon, en plus.
- Exactement.
- En fait, historiquement, la gamme Anaki, ouais, on a toujours appelé, en fait, notre gamme Trail comme ça.
- C'est un peu l'identité de marque de notre gamme Trail.
- Comme ça, voilà, ça permet aussi aux consommateurs de pouvoir s'y retrouver et de savoir, en tout cas, qu'on parle bien de la gamme Trail.
- Donc ça fait déjà quelques années qu'on a...
- On est sur ce créneau-là, avec ce nom, mais voilà.
- Rien à voir avec le cinéma, en tout cas.
- Oui, bah...
- Alors, en revanche, ça a à voir avec les motos sportives dont...
Transcription générée par IA