Retranscription des premières minutes :
- Back to Car, première marque de pièces auto recyclées et garanties à vie vous présente.
- On parle auto avec Jean-Luc Moreau et Laurence Perrault.
- On va parler, tellement habitués, de ceux qui, c'est peut-être votre cas, ont une voiture électrique et vont partir en vacances.
- 8 conducteurs sur 10 vont prendre la route en électrique cet été, sereinement ou pas.
- On en parle avec David Mignon, directeur du développement du réseau Ionity.
- Bonjour David.
- Bonjour.
- Bonjour David.
- Donc vous avez fait une petite étude, demandée aux conducteurs de véhicules électriques qui vont faire un long trajet, s'ils étaient déjà sereins avant le départ.
- Moi le chiffre me paraît, on dirait un peu une élection soviétique, 82,4%.
- Ils se déclarent sereins.
- Pourquoi ? Qu'est-ce qui fait que là où on était il y a quelques années à 1 sur 2, maintenant on a une très large acceptation.
- Enfin.
- On a intégré le fait qu'il faudrait faire de la charge rapide sur autoroute.
- On parle de charge, long trajet sur autoroute, évidemment.
- Voilà.
- Pour les longues distances.
- Effectivement, on passe d'une phase initiale qui était plutôt de découverte, d'innovation, à une normalisation des longs trajets et une massification, puisqu'on constate aussi une augmentation des usages et des consommations sur les autoroutes.
- Mais effectivement, maintenant on passe en normalisation.
- Donc voilà.
- Ce qui donne ce chiffre de 80% des sondés qui sont tout à fait sereins par rapport à leurs trajets longues distances pour les vacances.
- Qu'est-ce qui a provoqué ce changement de paradigme ? Typiquement, je pense que c'est l'habitude.
- On a des usagers, certains qui commencent à être habitués.
- Le fait également de voir lors des trajets beaucoup de bornes, beaucoup de bornes disponibles.
- Donc voilà, ça permet d'aborder sereinement.
- Et on voit aussi que pour les sondés qui ont déjà voyagé en longue distance, plus de la moitié, la majorité, considère que c'est une pause qui est plus agréable ou au moins équivalente à une pause classique, puisqu'ils peuvent profiter d'un moment de détente.
- Et du coup, ils apprécient cette pause.
- J'aime faire l'avocat du diable. J'adore dans cette émission être l'avocat du diable.
- Il y a des gens qui nous écoutent qui disent « Ouais, alors être détendu quand on arrive pour recharger sa voiture ».
- Dans une station et qu'il y a cinq ou six voitures avant, en sachant qu'ils vont rester 20-30 minutes, peut-être plus, pour recharger, là, le stress apparaît.
- Qu'est-ce que vous avez fait pour anticiper ça, justement ? Parce que les grands départs, le week-end le plus chaud, c'est quoi ? C'est celui du 30, c'est ça ? C'est le châssis croisé, le premier de août.
- Oui, la première route en France sera le week-end le plus chargé sur les autoroutes.
- Alors, c'est quelque chose qui est très important.
- C'est quelque chose qui se prépare chez nous bien en amont, qui s'anticipe.
- Alors déjà, sur une partie infrastructure, c'est-à-dire qu'on connaît les usages et l'évolution des usages depuis les huit ans pendant lesquels on a opéré le réseau en France.
- Donc, on est capable d'anticiper et d'étendre certaines stations.
- Donc, il y a une vingtaine de stations déjà en France cette année qui ont été étendues.
- Donc, on rajoute des points de charge afin déjà de fluidifier.
- Donc, c'est la première étape.
- Alors, reste vrai qu'il y aura du monde.
- Il y aura du monde sur les autoroutes, il y aura du monde sur les aires de service et il y aura du monde sur les bornes de recharge.
- Donc, en parallèle, nous avons lancé un programme d'hôtes et d'hôtesses qui seront sur les aires de service.
- Alors, avant, David, avant de parler des hôtes et des hôtesses, je trouve que c'est une bonne idée.
- Déjà, le préalable, c'est d'avoir des bornes qui fonctionnent bien.
- Est-ce que vous avez renforcé les équipes de maintenance ? Parce que c'est un des points aujourd'hui, je trouve, moi, qui pêche encore un peu.
- Oui, oui, ça, c'est un point qui est également cité dans l'étude comme une priorité pour les utilisateurs, d'assurer la fiabilité.
- Donc, nous avons, nous continuons à investir massivement sur la partie maintenance avec des équipes renforcées.
- Une maintenance préventive et prédictive...
Transcription générée par IA
