Retranscription des premières minutes :
- Restom, fabricant français de produits haute performance pour restaurer vos véhicules anciens.
- Votre passion, notre savoir-faire. A découvrir sur restom.net.
- Restom présente Sud Radio, on parle auto, Classic Cars.
- Et nous allons tout de suite accueillir Julien Vély, qui est expert produit Mercedes-Benz France.
- Bonjour Julien. Bonjour Julien. Bonjour, bonjour Laurence, bonjour Jean-Luc.
- Je ne savais pas que vous étiez aussi vieux Julien.
- Joyeux anniversaire. Merci à vous, merci.
- Et encore, je vais vous en parler, on est même encore plus vieux que ça.
- Eh oui, parce que c'est même 100 ans de Daimler-Benz.
- Fusion de Daimler et de Benz, mais deux marques qui sont apparues bien avant.
- En effet, Mercedes célèbre un anniversaire assez exceptionnel cette année.
- Ce sont les 100 ans de la marque Mercedes-Benz.
- Mais lorsqu'on parle de Mercedes-Benz, on peut aller bien au-delà des 100 ans.
- Puisque l'histoire de Mercedes-Benz, elle a commencé en fait en 1886.
- Lorsque Carl Benz, lui de son côté, a déposé le brevet de ce qu'il a appelé la Benz Patent Motor Wagon.
- Un tricycle motorisé, qu'on considère encore aujourd'hui comme étant la toute première automobile de l'histoire.
- Et quelques mois plus tard, de son côté, ils étaient encore ici.
- Julien.
- Vous allez me le fâcher, Julien.
- Vous allez me le fâcher.
- Première automobile à moteur à gaz de pétrole.
- À moteur à combustion à tiers.
- Voilà, parce qu'il y a eu en France, bien avant, d'autres productions qui étaient antérieures au tricycle Benz.
- Enfin bon, voilà.
- Absolument.
- Donc, on va dire qu'il y avait Benz qui avait fait ce fameux tricycle que j'ai eu la chance de conduire il y a quelques années.
- Je peux vous assurer que c'est une expérience.
- Parce qu'il y a eu beaucoup de répliques de fait.
- Et c'est une expérience.
- C'est une expérience qu'on n'oublie pas.
- C'était juste un truc incroyable.
- Et de l'autre côté, il y avait Gottlieb Daimler qui, lui, a fait des moteurs qui ont même équipé des voitures françaises en plus.
- Oui.
- Alors, de son côté, oui, il a en effet créé son propre véhicule à moteur qui est un véhicule, lui, à quatre roues.
- Ce n'était pas une moto, la première ? Alors, en fait, il a développé.
- C'est lui qui a créé, on va en parler peut-être un petit peu plus tard, cette étoile qui est le symbole de Mercedes-Benz.
- Qui symbolise l'air, la mer et la terre.
- Parce qu'il a en fait développé surtout des moteurs thermiques qui se nommaient l'horloge.
- Il les appelait comme ça parce qu'ils avaient une forme d'horloge.
- Et ce moteur thermique qui a servi à plusieurs types de véhicules était testé par son fils Paul Daimler qui se mettait à cheval sur une sorte de vélo en bois mais avec ce moteur positionné sous la selle.
- Et c'est vrai que si Daimler, à l'époque… Il avait souhaité breveter ce véhicule de test pour tester son moteur qui était en quelque sorte une des premières motos de l'histoire.
- On aurait presque pu dire qu'il a inventé la moto.
- Bon, il ne l'a pas breveté, mais c'est vrai que c'était une innovation assez large à l'époque.
- Il a inventé le bateau à moteur aussi.
- Juste une chose, parce que vous avez répondu à la question de Facebook de Renault qui disait que représente l'étoile Mercedes.
- C'est ça.
- C'est les trois éléments air-terre.
- Exactement.
- Et alors, pourquoi la fusion de Daimler et de Benz ? Alors, en fait, Daimler-Benz, c'est le nom de l'entreprise qui a été créée en 1926.
- Mercedes-Benz, comme je le disais, c'est la marque qui reprend du côté la marque Mercedes.
- On va en reparler aussi un peu après, qui était la marque utilisée du côté Daimler.
- Et Benz, donc pour la Benz et compagnie.
- Mais pourquoi, en fait ? L'idée, c'était que ces marques bénéficiaient déjà d'une forte renommée internationale.
- Donc, Daimler et Benz commercialisaient déjà depuis le début du 20e siècle des véhicules.
- Et associer Mercedes à Benz, ça permettait à ces constructeurs de réunir deux héritages sous une seule et même marque mondiale pour justement développer l'automobile.
- Bon, alors, l'histoire de Mercedes est jolie.
- Pourquoi le nom de Mercedes ? C'est la femme.
- J'aime bien.
- Non, c'était...
Transcription générée par IA
