Retranscription des premières minutes :
- Sud Radio, station multiservices. Vous est présenté par les bornes électriques station E et son badge universel pour des usagers libres et heureux.
- Information et conditions sur station avec un S-E.com.
- Et nous sommes en compagnie d'Alain Roland, fondateur de Station E et président des bandes de recherche, c'est Mobiliance. Bonsoir.
- Bonsoir.
- Ah, le micro n'est pas ouvert, mais on a compris que vous avez dit bonsoir.
- Bonsoir à vous.
- Et bienvenue à vous, surtout sur Sud Radio, on est ravis de vous avoir. On parle de Station E à peu près toutes les semaines.
- Et là, vous allez nous parler d'un événement, c'est un salon, ça s'appelle Drive to Zero. Zero comme les émissions, j'imagine ? Zéro émission.
- Zéro émission. Alors justement, ça s'est passé à Porte de Versailles, c'était de la décarbonation, on a parlé de quoi ? Alors sur les deux jours, on parlait surtout de la loi de rotation de mobilité. Il y avait beaucoup de fournisseurs de chargeurs, c'était assez effervescent hier.
- Aujourd'hui, c'était un petit peu plus calme, mais avec beaucoup de business, donc ça c'est bien.
- Oui, bizarre c'est-à-dire ? C'est bien d'avoir pas trop de monde.
- Vous avez trouvé des nouveaux ? Des entreprises qui sur place font des accords, voilà. Donc nous, par exemple, on achète des chargeurs français et donc on rencontre des entrepreneurs qui ne sont pas forcément sur la région parisienne.
- Est-ce que la décarbonation, ça accélère ? Oui, en ce moment, c'est vrai qu'il y a un peu des messages avec un petit ralentissement, mais on voit bien quand même qu'au niveau des industriels, il y a toujours de la confiance.
- D'accord. Le gouvernement a annoncé 400 000 bornes, une paille, gros investissement en vue.
- À combien évaluez-vous ces investissements ? L'évaluation qu'on en fait, c'est à peu près 10 milliards d'euros.
- Ah oui, c'est quand même une jolie somme.
- Il y en a quand même déjà 168 000, donc il faut en rajouter un peu, mais il faudra remplacer une grosse partie de ceux qui existent parce qu'ils datent.
- Pourquoi ? C'est quoi la durée ? Tu sais combien est la durée d'une borne ? On n'a aucune idée.
- C'est un des équipements électroniques, donc en fonction... En plus, il y a eu des générations, c'était un peu nouveau, donc maintenant, c'est des produits qui évoluent un peu comme les ordinateurs à l'époque, un peu vite.
- Donc maintenant, ceux-là, il faudra remplacer les deux tiers, je pense.
- Vous êtes en train de me dire, oui, attendez, si je fais le calcul, on en a installé 168 000, il va falloir en remplacer quoi ? 120 000 en plus ? Nous, on pense que c'est une centaine de milliers. Maintenant, c'est un chiffre qui est assez solide, mais c'est épicécant parce qu'il faut de l'argent.
- Donc, il faut 10 milliards et ces 10 milliards, il faut des entreprises qui investissent.
- Et est-ce qu'elles le font bien en ce moment ? Ça se passe bien ? Oui, oui, on est en observation parce que c'est vrai qu'il y a beaucoup de... La communication, c'est ce que je dis tout le temps, il faut maintenant bien communiquer pour que la mobilité...
- La mobilité électrique, ce soit une amélioration de la vie et pas une contrainte. Et aujourd'hui, c'est vrai qu'on a un peu tendance à se dire, est-ce qu'il y a assez de bornes ? Aujourd'hui, il y a largement assez de bornes pour pouvoir circuler.
- Bon, il n'y a pas que des bornes, il y a des stations aussi, puisque Station E continue à se développer. Vous en êtes à 500 stations. D'abord, ça ressemble à quoi une station de Station E ? Alors, déjà, il y a un chargeur électrique pour les voitures. Et puis, on a à côté un équipement qui permet d'accueillir des équipements télécoms pour amener du haut débit, notamment dans les petites villes, les petits villages qui en manquent.
- Et puis, les casiers connectés pour la décarbonation. On ne veut pas que les... Le dernier kilomètre, on ne veut pas que les camions, les petits camions aillent partout.
- Donc, on met des casiers de pick-up, Amazon, Vinted sur nos stations. On...
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