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Des voitures Peugeot garées devant l'usine du constructeur automobile multinational Stellantis à Poissy, à l'ouest de Paris, le 15 avril 2026 (Simon Wohlfahrt - AFP)

Par avec Laurent Michelon

L'ndustrie automobile et la Chine


Industrie automobile et bras de fer chinois, l'Europe est-elle sinophobe ?
Les invités

Résumé :

Le sujet du podcast est l'industrie automobile et les relations entre l'Europe et la Chine.

Les animateurs, Périco Légasse et Laurent Michelon, abordent la question de savoir si l'Union européenne considère la Chine comme son principal adversaire dans ce domaine.

Ils soulignent que l'industrie automobile européenne est confrontée à une forte concurrence de la part de la Chine, notamment sur le marché des voitures électriques. La question principale est de déterminer si l'Europe choisira de considérer la Chine comme son ennemi principal et à quel prix.

Les grands industriels français, allemands, espagnols, etc., préfèrent plutôt collaborer avec la Chine que s'en prendre à elle.

La Chine a une économie dirigée et assistée, ce qui est différent des systèmes économiques européens basés sur la libre-échange.

Les subventions accordées aux entreprises chinoises pour les voitures électriques sont comparables à celles accordées aux entreprises européennes. Cependant, la coopération entre les entreprises européennes et la Chine est limitée, car chaque pays cherche à protéger ses propres intérêts.

Il est donc nécessaire de trouver un équilibre et une solution pour mieux gérer les relations entre l'Europe et la Chine.

La Chine a déjà montré sa bonne volonté en travaillant avec d'autres pays européens, mais elle ne le fait pas avec la France..

Résumé généré par IA

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