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Vers la fin des véhicules à moteur thermique. (c) AFP

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Le tout-électrique impose-t-il la dépendance au marché chinois ?


En essayant d'imposer le tout-électrique, la France et l'Europe ne commettent-t-ils pas l'erreur de troquer la dépendance au pétrole contre celle aux batteries chinoises ? Les défenseurs de la mesure rappellent pourtant que l'électricité est produite chez nous et que les batteries se recyclent mieux. L'argument ne tient pas ?

Résumé :

Le sujet du podcast est la dépendance aux batteries chinoises lors de l'imposition du tout-électrique en France et en Europe.

Les défenseurs de cette mesure affirment que l'électricité est produite localement et que les batteries se recyclent mieux.

Cependant, la Chine contrôle actuellement 75% du raffinage du lithium et du cobalt, ainsi que 80% de la fabrication des batteries.

L'Europe risque de sacrifier sa souveraineté et 400 000 emplois en filière automobile pour une transition écologique.

La vraie souveraineté, selon l'animateur, serait la neutralité technologique avec un développement de l'hybridation, de l'hydrogène et des carburants de synthèse..

Résumé généré par IA

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