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Les radars rapportent une fortune à l'État.

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Le flash lumineux fait un retour expérimental dans les radars automatiques de 3 départements


Pourquoi l'État réintroduit le flash lumineux sur les radars ? Écoutez la chronique de Pierre Chasseray

Résumé :

Le sujet du podcast est la réintroduction du flash lumineux sur les radars pour prévenir et avertir les conducteurs qui commettent des fautes.

Pierre Chasseray, l'animateur, discute de cette expérimentation en cours dans le Gard et les Yvelines.

Il estime que le flash lumineux n'a pas d'effet sur le comportement des conducteurs et représente plutôt une méthode de répression.

La sévérité française sur les petits excès de vitesse est comparée à celle des voisins européens, tels que l'Angleterre et l'Allemagne, où les excès de vitesse sont moins sanctionnés.

Pierre Chasseray suggère que l'arrêt de sanctionner les micro excès de moins de 10 km heure pourrait améliorer la sécurité routière en France.

Les radars sont considérés comme une machine à cash qui génèrent 1 milliard d'euros par an sur le dos des automobilistes.

Chasseray appelle à remettre l'accent sur la traque des comportements dangereux tels que l'alcool, les stupéfiants, le protoxyde d'azote, le refus de priorité et l'utilisation du téléphone portable au volant..

Résumé généré par IA

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